中国网8月31日讯 随着“9•3大阅兵”脚步的临近，与阅兵有关的新闻不断刷新着各大媒体的头版头条在这场由我军50个方（梯）队组成、参阅总兵力超1万人的强大阵容背后，每列方队、每名受阅战士都有不同寻常的故事据掌握的材料，中国网记者梳理出近百余篇人物故事这些或平凡或感人的故事，让受阅战士在百姓心中少了一些神秘，多了一些温暖 ，下面我们就来说一说关于阅兵第一个坦克方队是哪里的?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
阅兵第一个坦克方队是哪里的
中国网8月31日讯 随着“9•3大阅兵”脚步的临近，与阅兵有关的新闻不断刷新着各大媒体的头版头条。在这场由我军50个方（梯）队组成、参阅总兵力超1万人的强大阵容背后，每列方队、每名受阅战士都有不同寻常的故事。据掌握的材料，中国网记者梳理出近百余篇人物故事。这些或平凡或感人的故事，让受阅战士在百姓心中少了一些神秘，多了一些温暖。
坦克方队头车驾驶员丁辉
曾三次受阅
坦克方队驾驶员、二级军士长丁辉是抗日英雄何万祥生前所在连队的装甲技师。1999年，24岁的丁辉驾驶86式步战车参加阅兵，2009年丁辉以装备方队教练员的身份参加国庆60周年阅兵，负责所有装备方队驾驶员的培训。他还创造性地提出了采用“箭形”通过天安门的方案。经历了一个多月的研究、磨合、实践，方案通过审评。他作为坦克箭型方队头车的驾驶员，引导整个装备方队以“零误差”的出色表现通过天安门，荣立一等功。
今年第三次走进阅兵村，他再次驾驶头车，发挥着引导方向、控制速度、保持队型的关键作用。为达到受阅标准，丁辉带领经验丰富的驾驶员组成攻关小组，反复研究讨论，发明了油门限位器一体化加固法，大幅提高了驾驶稳定性；为突破单兵训练凭经验、靠感觉的弊端，集中力量研发出“驾驶员训练考核成绩统计表与分析系统”，不仅能测出方队整体训练成绩，还能自动生成每名驾驶员在各个路段不同项目中的成绩曲线图，谁好谁差，差在哪里，一目了然。
同时，他还针对各个驾驶员的技术特点和考核分析系统归纳出来的问题，有针对性地制定“驾驶员个体化训练清单”，标齐误差由10厘米减少到2.5厘米。
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