雷克萨斯IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想，并赋予其灵巧、动感的特点。赛道上的成功也验证了IS系列天生优异的血统
雷克萨斯汽车的宁静和豪华已经得到了绝大部分车主的认可，虽然不是来自欧洲大陆，但其出色的。造工、稳定的质量以及良好的口碑，使雷克萨斯的车型成了购买豪华汽车消费者选购不会忘记的一员。其中的雷克萨斯IS车系，是品牌中最饱含运动细胞的成员。从第一代开始，已经立定决心要挑战宝马3系 (详情 图片 报价)在豪华运动房车这一级别的地位。现在，最新的小改款IS300车型已经来到我们身边，由里到外从用家的角度修正了不少地方，更加体现出用者至上的理念。IS300在中国的车主大部分都是追求精致生活品质的一群，他们有着自我的审美标准以及自信的看法。同时，也许不少车主也希望通过自己的座驾向路人展示自己的品味。 新一代雷克萨斯IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)，让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔。为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。雷克萨斯IS一款四凸轮V6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路，让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术，例如双VVT- i （智能正时可变气门控制系统）、ACIS （电子控制进气流程系统）和ETCS- i(智能电子节气门控制系统)。因此，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放。目前，雷克萨斯IS所属系列下的最新车系为【雷克萨斯IS300C】
今天这台IS300是移植了一套2GR-3.5L的动力总成，现在的最大马力是317Ps,最大扭矩378N‘M，看看升级完一整套机械增压以后会提升多少
GT机械增压套件
原厂机舱图
升级GT机械增压套件
机增套件中冷配置的澳洲SEBAR散热器（银色），特制配套机增管路。和机械增压油冷（黑色）。
HKS泄压阀
ECU电脑程序采用的是DME-Tuning直刷ECU程序。
滚筒式马力图
- 雷克萨斯-2GR3.5L
- 功率：-kW
- 引擎编号：2GR
升级产品：
- GT机械增压（0.5bar）
升级数据：
（以下为轮上输出数据）
- 原厂轮上输出数据：223Ps 272N.m
- 升级后轮上输出数据：310Ps 360N.m
