随着全人类环保理念的进步与出行需求的提升，纯电汽车正迎来市场繁荣期，各大厂商不断迭代新技术，造车速度更是屡创奇迹。然而在今天，在各项技术卷得不能再卷的时候，新晋推出的AITO问界M5 EV的上市却引发了不小的市场声量，因其续航里程比有相同电量的同级产品CLTC里程更高，直接引发圈内疑问好奇：AITO问界M5 EV到底加入了什么黑科技，来保证用户续航？
全场景监控，前沿科技打造「上帝视角」
独创“荷包蛋”导航图胸有成竹，量“力”而行
里程焦虑是电动汽车无法绕开的话题，其体现在于充电便捷性，补能时间成本，以及用户对剩余电量的把握度。电动汽车同手机一样，满电状态下我们自然是自信满满，而当电量低于一定程度时焦虑的心情便油然而生，低电量的情况出现在半路中则更令人焦虑，“剩余的电够我跑到哪里？”，“还能不能去到最近的充电桩？”…… 如今在M5 EV中，这些焦虑可以一扫而光，凭借“里程监控”和“荷包蛋地图”，用户便能做到胸有成竹，量“力”而行：在地图首页可以通过“荷包蛋图”显示当前里程可达范围，让用户对剩余续航做到心中有数，凭借这项技术，驭电出行秒变EASY模式，对于自己能力边界的了如指掌，才让人做事更有谱，上高速前便可知道自己的电量是否足以撑到目的地。
安心驾乘，行程无忧
对于另一大焦虑因素，Petal Maps可以为用户制定充电规划，做到安心驾乘，行程无忧：如果当前电量不可到达目的地，Petal Maps将在导航沿途搜索并推荐充电站，还支持一键或语音添加。其可展示到达目的地后的剩余里程，也可以显示“不可达”提示，并展示电量耗尽的可能点位，用户若选择“不可达”地点，便自动触发低电量模式，尽可能保证行驶距离。另外在导航路线中，我们还会看到50公里和25公里的低电量预警卡片，系统会发出语音提醒，我们便可以实时知晓并快速搜索充电站。
有了这项创新，旅途中不用再自己计算如何找充电桩最合适，AI自动匹配路线更加科学便捷，可谓切实从用户心理出发解决里程和充电焦虑。
一目了然，快人一步
而对于用户来说，品牌充电桩的建设则直接决定着自己所能到达的世界有多远。
目前AITO问界M5 EV的已经覆盖了300 城市，25万 充电桩，并且兼容等主流充电站运营商，在重点城市开通5万 即插即充充电桩。用户在APP中即可查看附近所有的合作充电站，并可现实快/慢充、充电价格、空闲数量等，凭借于此，充电桩便相当于实现了资源优化，车主可以选择附近空闲的充电桩进行补能，找充电站再也不用开盲盒，哪里人少去哪充，这一点在大城市尤其实用。
值得一提的是，今年8月底交通运输部举行新闻发布会曾明确表示要推进公路沿线充电基础设施建设，力争2025年底前实现高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖。如此政策，将对纯电出行大有好处，续航焦虑从此逐渐降低到不存在。
独创“超级省电模式”一键救急，摆脱尴尬
进入低电量范围时，我们可以减少手机的使用频率，而对于汽车来说，低电量意味着出行和半路抛锚的限制。AITO为用户特别研发的超级省电模式，可以根据不同场景切换驾驶模式，系统可实现多功能自动优化，减少复杂操作。在低电量的时候系统会自动弹出通知，并使用此功能，四驱版本可自动切换为两驱，车辆将保持在更高效速度段，减少出现低转速高扭矩等能耗高的低效率行驶工况，通过这项技术，低电量模式下可以为用户增加约12km的续航。用户旅途中如果担心电量不够可以随时开启，例如面对突然增加的行程，或者意料之外的其他事件中，系统可以科学匹配电能，助力完成更多出行任务去哪都安心。
对于用户底层需求的观察与关照，让AITO问界M5 EV得以成为如今电动车市场中的话题中心和人气爆款，从多角度出发解决用户里程焦虑的AITO，可称其为用户中心出发的理想范本。到底什么样的品牌才能通过理念和诚意打动用户，如今我们已经有了答案。
,
