电动车电机怎么是正常的(电动车电机深度解析)(1)

大家好这里是鑫北机修。电动车电机除了线圈绕组以外,最关键的部件当属于电机的霍尔。电动车采用无刷电机,必须有自动改变电流方向的功能,以实现电机的连续转动。而电机的霍尔可以感知转子相对于磁场的位置,通过霍尔元件可以使控制器在恰当时间改变电流方向。电机霍尔决定电机的运行状态。维修起来也并不方便。本期文章详细介绍下,1、电动车电机霍尔常用几种型号,不同型号的霍尔能否在一起使用?2、电动车电机霍尔的36种调相方法。3、在什么情况下需要调解霍尔相位。

电动车电机怎么是正常的(电动车电机深度解析)(2)

市面上大部分电动车常用的霍尔型号为41F 、3144、43F 、413。

3144和41f主要用于800瓦以下功率电机,3144霍尔传感灵敏度较低,价钱便宜,由于成本低电动车市场会经常采用。41f的霍尔,传感灵敏度适中,性能相对稳,定经济实惠,电动车生产厂家经常采用。

43f霍尔,传感灵敏度良好,性能稳定,多用于800瓦至1000瓦的电动三轮车。

413的霍尔,传感灵敏度高,反应更快,性能优越,耐高温,工作温度零下40度~150度。无论是大功率电机和小功率电机都可使用。

在平时维修中,我们测出一组霍尔只有一只损坏的情况下,也可以单独更换。霍尔型号不同也可以在一起使用,只是霍尔的型号不同,使用的寿命长短不同。为避免修理中浪费不必要的时间,不能准确判断的情况下,建议三只同时更换。在更换的情况下一定要看好霍尔的正反面,按原样进行安装。

电动车电机怎么是正常的(电动车电机深度解析)(3)

上图为电机霍尔36种调相法。我们在修理中,电机的相线按颜色正常连接,电机的霍尔插头按颜色正常对插,如果电机不能正常顺畅运行,出现发卡,运行不畅,无高速等现象。首先保持主相线颜色不动,依次两两对调霍尔颜色,直到使电机可以正常顺畅运行,在道路测试中,电机相线与电机本身没有出现发热的现象,就可以证明调相完成。按照上图依次测试,即使没有经验也可以顺利完成调相。

在平时修理中以下几种情况需要进行霍尔调相。1、更换完电机霍尔。2、更换完电机。3、更换完控制器。4、电动车没有速度。5、电机噪音大,没有力量。6、电机运行不畅,起步卡顿。7、电机不能运行嗡嗡响。8、分解电机后再次安装。9、电机发热及电机相线发热。10、电机耗电量高。

电机霍尔分为120度与60度之分,当我们拆卸电机的情况下,事先看好电机霍尔的正反面。关于电动车维修其他方面的知识日后会逐渐分享,请大家多多支持。

电动车电机怎么是正常的(电动车电机深度解析)(4)

,