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今天的济宁北风呼啸，温度骤降，虽然没有像北京那样迎来初冬的第一场瑞雪，淅淅沥沥的冬雨加上满地枯黄的落叶，也增加了一片萧瑟的景象。
虽然天气很冷，但是大多数济宁人民的心中或许是暖洋洋的，因为在经济总量上被临沂超越并且另一重要经济指标一般预算收入也是失守后，济宁的发展方向又发生了改变，重点打造“任兖邹曲嘉”都市区一体化。
在济宁老百姓眼里，这应该是现阶段最为正确的选择！
不少的70后，80后对济宁以前的发展方向记忆犹新，九十年代以前，由于煤炭的原因，济宁经济活力十足，在国内也能排得上号。进入21世纪的前十年，济宁希望能够将借助曲阜在国内国际上的名气，打造真正的“孔孟之乡”，因此在那个时期向东发展，并且把济宁市区仅有的几所大学之一济宁学院东迁曲阜，但是结果大家也看到了，最后不了了之。
东迁不成后，济宁南部的小北湖成为了大力发展的对象之一，借助省运会的契机，小北湖摇身一变成为了太白湖新区，最能体现太白湖巨大变化的无疑是房价，从最初的3000 到5000 到现在均价已经过万。虽然还在一直强调这个省级旅游度假区的“一核引领”作用，但是效果并不明显，那些有名气、有经济的曲阜、邹城、兖州等地，看起来对这个“大哥”并不感冒。
这种“混乱剑法”的使用，让济宁从被苏北城市徐州超越并甩开到现在被同省兄弟临沂一个数据一个数据的超越，广大济宁的网友们也是看在眼里，痛在心里。
新的发展方向“任兖邹曲嘉”都市区一体化的提出，应该是现阶段最适用于济宁这个组群城市的发展方向，兖州的交通、邹城的经济、任城的政治中心地位加上曲阜的名气和嘉祥的地理位置，做大做强这几个县市区，抱团发展，才能让济宁真正甩下煤炭的包袱，奋勇前行。
当然，兵马未动，交通先行，在着力打造这几个城市一小时互通的交通要道之前，济宁在交通上最重要的动作就是关于日兰高铁嘉祥和兖州站的改名了。
据民间传闻，最近兖州南站会更名为济宁东站，家乡北站会更名为济宁西站。虽然未得到官方证实，但是兖州南站几个字已经拆除，或许会成为现实。
虽然仅仅是更改高铁站名字而已，但是这样也会让济宁在国内的声音更响一些，对于都市区的融合发展也会有较大的帮助，毕竟作为政治经济中心，各县市区围绕济宁发展才是正途。
在改名这件事情上，兖州的网友们意见相对大一些，而嘉祥的网友们则是“暗自偷笑”。
毕竟兖州经济更强一些，更想发出自己的声音，而嘉祥则是更想向济宁主城区靠拢，当然，能够撤县划区更好。
济宁“任兖邹曲嘉”都市区一体化融合发展，是老百姓盼望了很长时间的事情，也是济宁发展的重要动力，或许在不久的将来，济宁必将在融合发展的道路上夺回失去的地位，努力争当鲁南经济圈排头兵。
你认为济宁融合发展能否助力济宁勇攀高峰？你对高铁站改名有什么看法？欢迎小伙伴们留言讨论！
PS：天气骤降，各位小伙伴们家里的暖气热了吗？
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