新能源汽车市场日渐火爆,大大地挤压了燃油车市场的生存空间,作为美国三大汽车品牌之一的福特集团基于旗下野马品牌基因,打造了电马这一车型,进军新能源市场。那这款车有何优势?能否在国内竞争激烈的市场站稳脚跟,且听小林娓娓道来。

福特电马全系价格下调(福特入局新能源汽车市场)(1)

福特电马一共推出4款车型,官方指导价27.59-38.99万之间,今天就以销量较好的福特电马 2021款 无疆后驱豪华版为蓝本(下文简称电马),售价31.69万,从多维度给大家做一个解读。

福特电马全系价格下调(福特入局新能源汽车市场)(2)

电马的整车长宽高尺寸为4730x1886x1621mm,轴距2984mm,定位中型SUV。前脸采用了家族传承式的野马标志,一体封闭式的六边形中网设计结合两侧流水式三段LED车灯,观感犀利。机盖起伏有力的线条充满力量感,一股美式车的肌肉气息。

福特电马全系价格下调(福特入局新能源汽车市场)(3)

车身侧面线条流畅,前悬和后悬设计较短,这就保证了整车拥有将近3米的轴距,更像是一台行政级的SUV。车尾设计了一个溜背造型和扁平的车头对应,营造出一种蓄势待发的姿态。车轮的规格为225/55 R19,品牌为固特异,配合19英寸的铝合金五幅式轮毂,造型动感。

福特电马全系价格下调(福特入局新能源汽车市场)(4)

坐进车内,黑白相衬的配色风格层次分明,采用了大量的皮质材料包裹内饰,出风口、方向盘、中控台等位置相应做了镀鉻工艺处理,整体提升了一定档次感。中控15.5英寸的全彩液晶大屏集中了大部分的功能操作,科技感满满。

福特电马全系价格下调(福特入局新能源汽车市场)(5)

配置方面,L2级别的驾驶辅助支持倒车影像、定速巡航等功能,可根据驾驶习惯自由切换运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式,标配制动能量回收系统,一定程度延长续航。车机支持车联网、OTA升级、车机互联、语音识别控制等功能,智能实用。另外全车配备10个B&O品牌音响,音质细腻通透,对车内影音体验有一个较大的提升。

福特电马全系价格下调(福特入局新能源汽车市场)(6)

在乘坐空间上,仿皮材质的座椅配合人体工程学的贴合设计,外加修长的坐垫,乘坐较为舒适。得益于近3米的长轴距,实测一名175cm的乘客前排头顶剩余2拳3指,后排2拳4指的空间,腿部尚有3拳的表现,乘坐较为宽敞,能够满足一般的日常使用需求。

福特电马全系价格下调(福特入局新能源汽车市场)(7)

动力续航方面,电马搭载一台永磁同步电机,后置后驱的布局,纯电动的输出形式,最大马力305Ps,最大功率224kW,峰值扭矩430N·m,零百加速6.5s,动力充沛,能够较好的应对一般驾驶情况。电池使用的是三元锂电池,纯电续航里程619KM,支持0.45小时快充至80%电量,平时出行还是比较方便的。

总的来说,福特作为传统燃油车厂商,在生产新能源动车时还是给足了诚意。丰富实用的配置和不俗的动力输出可圈可点。另外福特充电服务平台在全国350个城市涵盖了55万根充电桩,涉及80%以上的公共充电资源,能够较好地及时补充电量,一定程度解决新能源车型的续航焦虑。如果线下再给与一定的优惠政策,相信电马销量能够有一个稳步的提升。

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