近日，广汽Acura（讴歌）CDX正式上市。新车共推出两驱和四驱版5款不同配置的车型，官方指导价为22.98-30.98万元。
这样的售价，讴歌CDX无疑进一步拉近了消费者和豪华品牌的距离。那么问题来了，这款22.98万元起售的豪华品牌SUV，值得买吗？
讨论一款车是否值得购买，我们需要充分了解在这样的价格状况下，该车型有着怎样的产品力?
外观：个性时尚动感
对于车辆外观的感知，都是见仁见智的，所以我们就简单通过一组图片来感觉下吧。CDX采用了Acura（讴歌）之前发布的“Precision Concept”概念车上的最新设计理念，其标志性的钻石五边形前进气格栅和凌厉动感的车身线条，极具未来感和动感。整体而言，讴歌CDX外观设计和德系同级竞品略显沉闷的设计相比，可谓带来一股清新之风，拒绝雷同、不愿盲目追随的年轻消费者很难不心动。
讴歌CDX长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm。这样的车身尺寸，在同级产品中，仅仅比经过加长轴距的新款X1略小，考虑到日系在挖掘空间潜力方面的深厚造诣，CDX的空间表现满足典型中国三口之家的需求不成问题。
内饰：人性化是亮点
除入门版车型采用织物座椅外，其他版本的车型均为真皮座椅，其中顶配车型还运用了高质感豪华皮座椅。
座椅调节方面，CDX很是人性化。其驾驶座支持8向电动调节，顶配车型则支持12向电动调节（带4向腰托），当然顶配车型还有座椅记忆功能。副驾驶座则支持4向电动调节。
此外，讴歌CDX全系标配了氛围灯、防炫目后视镜、Active Noise Control主动降噪系统、8英寸彩色智能屏互联系统，部分车型还有前排座椅电加热功能，这在冬季对北方人来说可是很赞的。
当然，夏季也会很舒适。因为CDX全系标配有双区自动空调、后排空调出风口，夏季和冬季都可以让前后排有舒适的温度。当然，针对国内空气质量较差的问题，CDX还标配了车内空气调节/过滤系统，部分车型还配备了等离子空气净化系统。
值得一提的是，CDX部分车型还配备有后排及后挡风私密玻璃，不贴膜也能很有隐私。当然，前后排的USB接口也一定是不能少的。在这个手机为王的时代，如果没有随时随地的电源，心里就会总感觉不踏实。
动力够用，换挡极具逼格
动力方面，讴歌CDX搭载带有节能自动启停系统的1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，匹配8速带液力变矩器的双离合变速箱，动力总成与同排量的竞争对手相比，CDX有着一定的优势。
值得一提的是，CDX全系标配了Agile Handling Assist敏捷操控辅助系统和Adaptive Damper System全时自适应减震系统，前者可以在过弯时对内侧车轮施加适量的刹车力量，从而对车辆产生一个额外的指向弯心的力量，以减少车子转向不足的影响；后者则可通过电子控制系统，根据路况调整阻尼，使行驶性能达到最佳状态。这两项配置都属于从更高级别的车型上“下放”的配置，CDX上能够作为标配，结合之前厂家一直表示CDX是面向中国消费者的诚意之作，可见此言不虚。
当然，讴歌CDX保持了日系车在燃油经济性方面的一贯优势，其两驱版车型的工信部百公里综合油耗为6.8L，四驱版车型为7.1L。
最让笔者印象深刻的，是CDX传承了全新一代Acura超跑NSX的按键式换挡，极具逼格。
配置：丰富的不得了
讴歌CDX的配置可谓十分丰富。其22.98万元的入门版便标配了LED大灯、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、定速巡航、天窗、TPMS胎压监测系统、前排i-SRS双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡起动辅助系统、BOS刹车优先系统、ISO FIX儿童安全座椅固定装置、带转向灯外后视镜电动调节/折叠等极其丰富的配置，足以让一众价格更高的竞品汗颜；而中配以上车型更配备了倒车影像、HUD抬头显示、360°全景影像、盲点显示系统、后视动态提醒系统、智能自动泊车辅助系统等，还是那句话，广汽讴歌此次对消费者真可谓诚意十足。
小结：经过上面的一番分析，你应该对广汽Acura（讴歌）CDX有了一定的认识。总体而言，该车外观时尚个性、内饰舒适人性、动力性能优越、越级的配置极其丰富，在同级别豪华SUV中具备强大的竞争力，值得推荐。
车 | 图 | 腾
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