经历了连续16个月的下滑，中国车市仍未回暖。新能源汽车市场也是一样，上半年同比增长近50%，但进入下半年后随着补贴全面退坡，销量便急转直下。
乘联会数据显示，7-9月新能源汽车销量跌幅已逐渐扩大，分别下降3.8%、21.7%和34.8%，远超整体乘用车市场的跌幅。10月份新能源乘用车销量6.3万辆，同比下降46.0%，几乎腰斩。
虽然整个新能源汽车产业正在经历低谷，车企面临着巨大的市场压力，但在市场调整期，也是锤炼实力向上突破的契机，不少车企纷纷推出了颇具竞争力的纯电动车型，以占领市场先机。
今天，小编特意选择了四款价位差不多的纯电动车型进行比较，它们分别是比亚迪e2、北汽新能源EC5 2019款、奇瑞瑞虎e 2019款和上汽大众朗逸纯电2019款。为了直观比较，我们选择了四款价位相近车型，来看一看到底谁更有实力！
外观对比：各有千秋，比亚迪e2更年轻时尚
伴随着消费升级，汽车消费观也悄然发生着改变，首当其冲的就是审美观的不断进化，对“颜值”的追求越来越高。对于这四款纯电动汽车来说，谁更有超高的颜值去吸引那些追求极致的消费者呢？
首先来看比亚迪e2。比亚迪e2前脸六边形大尺寸的点阵式格栅与狭长的头灯组融为一体，整体形成更加强烈的视觉印象。前保险杠的两侧还设计了一个通风口，充满运动气息。车身侧面比例协调，锐利双腰线巧妙结合，与双色车身搭配显得更为时尚，非常符合当下年轻消费者的审美。
北汽新能源EC5采用了北汽新能源家族最新的设计风格，造型更加大气。大灯以及C字型日间行车灯都使用LED灯组，使得前脸视觉效果更为突出。车身侧围线条比较运动，两侧尾灯通过单横幅镀铬饰条连接，整车黑色包围再加上银色防擦护板，平添了几分越野气息。
再来看看瑞虎e。不得不说，瑞虎e看起来非常有气势，前脸采用封闭样式的格栅板加入镂空装饰，同时扩大了灯组以及导流罩的面积，看起来就如同一只等待猎物上门的虎踞式前脸，尽显凌然气势。整车搭配了多条横向装饰，绵长的侧身线条直接连向后尾灯，极大的增强了车身宽度视觉效果，两侧的立体大灯由一条装饰条直接相连，拉宽了横向视觉效果。
最后来看上汽大众朗逸纯电。朗逸纯电版是在燃油版的基础上做出了一些细节方面的调整，如采用了大众电动家族最有代表性的C字型LED日行灯，同时换装了更加密集且与车身颜色一致的中网。尾部延续大众家族一贯的短悍精致，同时密辐轮圈也为整车提高了颜值，耐看有余但炫酷不足。
小结：
虽然大家对于外观设计有着不同的看法，但就这四款车型来说，在造型设计上都有着自己对当下消费者喜好的解读。不过，相比之下，比亚迪e2更加炫酷时尚，更鲜明更潮流的车型，北汽新能源EC5颇有几分越野气息，瑞虎e看起来非常有气势，而上汽大众朗逸纯电则表现的中规中矩。
内饰对比：整体做工细致，比亚迪e2更有科技感
对于消费者来说，外观设计在好看也是给别人看的，因而越来越注重内饰的设计，精致而时尚的内饰设计，可以让驾乘者心情更加舒畅。
首先来看比亚迪e2。比亚迪e2的内饰设计较为简约，其中控台中央配备了一块10.1寸的中控液晶屏，并搭载Dilink系统，空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，与全液晶仪表搭配，提升了内饰的质感和科技感。三辐式多功能方向盘为比亚迪e2增添了运动感。配置方面，它还配备了电子手刹、液晶仪表、一键启动、手机无线充电等功能。
再来看北汽新能源EC5。EC5延续了北汽新能源家族的内饰风格，整体显得非常简洁大方，贯穿式银色饰条与8英寸悬浮中控屏相辅相成，充满了现代感与科技感。仪表盘采用的是机械式仪表配上6.2英寸液晶屏，中控屏搭载8寸智能中控互联大屏，配备i-link智能网联系统，此外，还支持远程OTA功能。配置方面，EC5还具有多媒体控制系统、蓝牙、语音系统、定速巡航等功能。
瑞风e内饰主打轻奢风，给人的整体感觉就是清爽整洁，低调中富有韵味。方向盘采用立体式真皮多功能设计，握感舒适，搭配电动车窗，整体显现出一种大气，而且质感得到提升。同时，仪表盘采用7英寸多功能液晶仪表盘，多媒体屏采用9英寸高清电容触摸屏，并搭载了全新的HNI3.0智能交互系统，界面简洁，系统响应迅速，让人车交互更加便捷的同时，大大提升了内饰的科技感。
最后来看大众朗逸纯电。朗逸纯电版跟燃油版车型的内饰设计并未太大差异，只是在配色和功能模块上进行了一些调整。例如，仪表盘内的转速表被综合工况表所取代，多媒体屏与电池挂钩新增了电池管理系统。不过，朗逸纯电版虽然是一个典型的油改电车型，其车内乘坐空间、行李厢空间等并无明显变化，保证了日常乘坐的舒适性。
小结：
从内饰来看，四大车型各有千秋。比亚迪e2在简约中体现舒适与科技，EC5整体上更加协调，科技感增强不少，瑞虎e科技与大气并重，朗逸纯电重在更加看重实用性。不过每个人的喜好是不一样的，不妨根据自己的喜好选择。
配置对比：互有胜负，大众朗逸纯电垫底
一辆车的配置无疑是锦上添花的绝佳帮手，配置的高低也给了消费者更大的选择空间。这四款车的配置如何呢？看下表。
可以看出，在配置上，比亚迪e2更加注重驾驶感和辅助性，例如内置行车记录仪、自动驻车、全液晶仪表盘、前排座椅加热等。北汽EC5和瑞虎e更加注重安全性，例如气囊的布置，朗逸纯电优享版就在配置上采取了简约模式，除了正常行驶所需的功能很齐备，其他的例如电池预加热，无钥匙进入系统等辅助性功能几乎没有，在四款车型之中垫底。
小结：
在配置方面，比亚迪e2、北汽新能源EC5和奇瑞瑞虎e表现的都不错，都配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入系统等，这些配置也非常实用。相比之下，价格更贵的大众朗逸纯电在配置上堪称“简陋”。其实在配置方面不存在谁完胜，有的看重实用性，有的更看重可玩性，根据自己的需要来选择就可以。
续航对比：比亚迪e2夺冠，朗逸纯电续航不足300km
说完了外观和内饰，那么来到了新能源汽车的重头戏了，那就是续航。续航是消费者在购买纯电动车时重点考虑的关键性能指标，那么这四款车型表现如何呢？
首先来看比亚迪e2。动力方面，比亚迪e2搭载一台最大功率70Kw的电机，最高车速185km/h，采用了容量为35.2kWh和47.3kWh的三元锂电池组，综合续航里程为分别为305km与405km。
北汽新能源EC5配备了最大功率为70kw的永磁同步电机，最高车速为130km/h，采用了来自孚能科技的三元锂电池，容量为48kw·h，理论续航里程为403km。
瑞虎e搭载了一台最大功率为95kw的奇瑞安川永磁同步电机，最高时速160km/h，采用了来自宁德时代与捷威的三元锂电池，容量在53.6kwh以上，综合续航为401km。
朗逸纯电搭载一台最大功率100kw的永磁同步电机，最高时速为150km/h,在电池方面采用的是三元锂电池，综合续航里程为278公里。
小结：
在动力上，胜出的无疑是比亚迪e2、北汽新能源EC5、奇瑞瑞虎e，续航里程分别高达405km、403km和401km。不管是造型设计如何优秀，对于一款电动车来说，不能满足消费者日常出行的续航需求，依然是华而不实，很难立足。从这点来看，国产新能源车型更加实在，大众朗逸纯电278km的续航里程，只能收割一波大众粉的情怀。
写在最后：
经过一番比较不难看出，比亚迪e2、北汽新能源EC5、奇瑞瑞虎e在外观、内饰、配置、续航等方面的确称得上该细分市场的优质选手。从综合表现来看，比亚迪e2则要更有优势，比如在细节处理上更加考究，内饰做工更加精致，空间利用率更高，配置也要更加丰富和实用，可以给消费者带来更好地用车生活。
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