问大家一个问题，如果算上新能源汽车，MPV，也算SUV领域，大家知道在今年的11月份哪一款车型的销量取得了冠军呢？可能很多朋友没想到，并不是哈弗的H6，也不是宏光MINI EV新车，而是日产的轩逸。日产轩逸在今年的10月份一共销售出去42587辆，销量排名第一，要比第二名的宏光MINI EV车型高了约2100辆左右，而且比我们熟知的大众朗逸高出了约1.1万辆。
问题来了，轩逸车型为什么会有这么高的销量？这辆轩逸到底值不值得我们购买呢？今天我们就来聊一聊这款人气王。
日产轩逸的厂家指导价为9.98万元到17.49万元，价格的跨度区间非常大，为什么会出现这样的情况呢？因为轩逸拥有经典版以及新款轩逸同时销售，并且还多出了新能源车E-power。所以说，矩阵相当的丰富，可以选择的余地自然更多。
从外观设计上来看，轩逸的整体造型是比较出色的，当然我们这里指的是新款轩逸。细长造型的灯光更容易聚光，而且营造出了精致的视觉感，前脸采用的是日产家族式的大V型的中网设计，再加上低趴的风格，是不是让你恍惚觉得这不是日产天籁吗？
从侧面来看，全新的轩逸拥有双色车身的构造，说实话，在这个价位里面的合资车真的很少见。熏黑的车顶，熏黑的反光镜，再加上镜面轮毂的搭配，视觉感官上确实让人比较的舒适。车身数据部分，轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距是2712mm，车宽以及轴距都表现得相对惊艳。而且轩逸也不像很多人说的感觉轻飘飘的，轩逸的整备质量达到了1.3吨，事实上要比不少合资车都更重一些。
车型尾部采用的也是细长造型的尾灯设计，并且还配备了小鸭尾翼的设计，这些都是比较平常的设计。但是在保险杠部分，轩逸车型进行了着重设计，采用的是与车身同色的塑料面板进行装饰，虽然使用的成本不多，但是有效地提升了精致感，容易获得消费者的好评。
轩逸的内饰设计同样表现不错，当然，我们指的是这个价位的合资品牌。新车内部采用的是半圆弧的对称式设计，无论是主驾驶位还是副驾驶位，都能获得不俗的空间。空调控制区域采用的是旋钮加按键式的设计，这是比较传统的设计，但是使用了镀铬饰条进行装饰，包括空调出风口，使得原本平常的设计变得更加精致。中控屏幕搭载的是8英寸的悬浮液晶屏幕，拥有卫星导航定位系统，五种语音识别控制系统，车联网，OTA远程升级系统。虽然说和很多新能源车相比，车载交互系统不值一提，但是对于我们老百姓日常用车来说，设计得还是挺符合需求的。如果你购买到最新款的日产轩逸E-power，它的中控屏将更加的大气和豪华，更加的扁平化。
座椅的是皮质设计，并且还拥有黑色，棕色不同的内饰风格来供选择。座椅采用的是菱形打孔的设计，有效地提升了档次感，而且日产的座椅设计比较柔软，填充度比较足，第二排座椅乘坐的舒适度不错，在同级别里绝对是属于上游水准的设计，没有硬邦邦的乘坐感。
事实上，日产轩逸之所以赢得消费者的青睐，除了外观内饰以外，我觉得和动力系统也有着很大的关联，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。这款轩逸车型并没有配备手动挡的车型，百公里油耗仅仅只有4.9L左右，燃油经济性很好。
而且在驾驶过程中，虽然轩逸的整体隔音性，静音性都很一般，但是油耗的输出是比较稳定的，没有忽高忽低，这也是小伙伴愿意选择轩逸的主要原因之一。由于轩逸车型得到了很多朋友们的青睐，所以一些朋友也去购买轩逸当作顺风车开，所以进一步推高了轩逸的销量，但无论如何，品质不错才是轩逸真正的卖点。
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