起步熄火，今天给你两种方法，看你能学会哪一个
Hello，大家好，我是让驾考变得更简单的赵教练
首先起步必须是一档，松刹车慢抬离合器，车动脚停，车走一米，再缓抬离合器，很多朋友都知道是这么个操作流程，
但在实际开车的过程中，总是掌握不好离合器的幅度。就是说你说慢抬离合器慢抬离合器，多慢算慢抬，甚至有的时候都抬得好慢了，干抬他也不走，弄得可着急了，抬了半天都不走，那我就抬快一点呗，一抬快点他就熄了。
你是不是也这种情况，再跟大家强调一下啊，每一台车的离合器脚高脚低都不一样。
三台教练车，
第一台可能你刚抬离合器车就有要走的感觉。
第二台，可能你抬到中间才有要走的感觉。
第三台，可能你离合器都快全抬起来了，才有那种要走的感觉。
那么面对不同的教练车，我们的操作方法有什么不同，其实操作方法都是一样的，一定要记住，无论你起步多么的慢，，都不会扣你分儿，都不会挂科.所以你就慢慢抬，一点儿一点儿放，千万不要抽冷子抽冷子抽冷子。
什么时候有车要走那感觉了，你就脚停住别动，等车缓慢走起来走一米左右，你再换台离合器就OK了，任何状态下都这么操作，你就肯定不熄火。不信你就试试。
再给你一种方法，就是在这种前提下，配合油门，找到车动脚不动，抬到这个车动脚停的位置时，右脚放到油门上，轻轻往下压那么一点点，切记啊，是一点点呢，你可不要使劲压，你压多了，发动机转速一高超过2000转直接就挂科了，这就不是10分。
你慢慢压压一点，让发动机的转速往高提，那么一点点提到1000 1000多一点点都没事，这样起步也不熄火。这也叫做油离配合，配合好了你们以后上道开车起步都是刷刷地。
根据你自己的情况，你可以去尝试一下哪一种方法更适合你， 方法没有好坏之分，只有适合不适合，只要你能平稳起步，用哪一个方法都是可以的，
再有熄火不等于挂科，但是你得操作正确。
一旦熄火了别着急，停三秒钟，然后双脚踩到底空档打火挂一档起步.一样可以通过考试
你学会了吗？你听懂了吗？我是赵教练，每天分享驾考技巧，如果你喜欢我的内容，一键三连，感谢你的支持，祝你逢考必过新年快乐
,
