自哈弗汽车开始以“动物系”命名旗下车型后，长城汽车便迎来较高的热度。例如通过“大狗”的命名方式，未上市就引来较高的关注度。为持续保持热度，长城汽车又不断申请注册了更多“奇奇怪怪”的商标名称。近日，长城汽车又注册了一些新商标，在网上引起网友讨论。
从国家知识产权商标局了解到，长城汽车股份有限公司又申请注册了多个商标，其中包含“哈弗单身狗”、“哈弗霹雳狗”、“哈弗溜狗”、“哈弗奶狗”等商标，国际分类涉及运输工具、广告销售，商标状态均为“商标申请中”。
对于这样命名方式确实很引人注目，例如像“哈弗单身狗” 、“哈弗奶狗”在时下年轻消费者眼里很是独特，也有消费者愿意为其“自嘲”而买单，对于当下部分年轻消费者来说，越是个性越有市场。
除了关于“狗”的命名方式，长城汽车此前还申请注册了“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越马”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龙”等商标。
有网友表示，“哈弗申请这么多商标，完全是为了防御以及防止模仿，绝大部分都不会用在未来车型上。”当然，也不排除应用到哈弗车型的可能，毕竟此前长城汽车也申请了“哈弗大狗”、“初恋”、“欧拉黑猫”、“欧拉好猫”等商标，这些看似不会应用到车型上的商标，最后也都用上了。
在网友看来，刚开始会觉得这种“方式很新颖有趣”，但是“现在感觉变味了”，“低俗营销”、“歪门邪道“等成为网友评价长城汽车营销的词语。
此前，长城汽车上市的哈弗大狗车型，推出了拉布拉多版、中华田园版、德牧版、藏獒版等多种犬类命名。而即将上市的哈弗初恋车型，也将使用大一、大二、大三、大四等年级命名，区分车型高低配置。
相比起传统车型的命名方式，长城汽车新颖的命名方式确实可以让消费者更好的记住，毕竟在增加网友对车型的话题性以及互动性的同时，也能提升车型以及品牌在市场上的热度。
目前，长城汽车已推出“哈弗大狗”、“欧拉好猫”、“欧拉黑猫”、“坦克300”等多款新命名车型，这些车型上市前后在市场上的热度都比较高，至于这些车型后续能否获得较大的销量，还是有待市场观察的。数据显示，哈弗大狗上市以来的销量是18613辆，综合起来月销量在6200辆左右，目前的销量处于持续攀升阶段，后续表现有待观察。
2020年3月份，长城汽车对年度目标进行修订，由111万辆下调至102万辆。截止11月份，长城汽车累计销量为961489辆，同比增长0.75%，也就是说长城汽车仅需在12月售出6万辆新车便可完成任务。从长城汽车的销量情况来看，102万辆年度目标显然不成问题，毕竟单靠哈弗品牌便可完成6万辆报道销量成绩，那么长城汽车能否完成最初111万辆的销量目标的，作为年底促销走量的月份，长城汽车的最终表现还是值得期待的！
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