由速度带来的快感，自古以来就是男人们极力所追求的。自1855年卡尔.佛里特立奇.奔驰先生发明了第一辆汽车开始，汽车已经成为了生活中的必需品，追求速度的人变得越来越多。这也使得汽车上的设计变得越来越“难以捉摸”。
近日，Gaws的微博就被保时捷卡宴的主驾驶把手刷频了，不得不承认：高手在民间，有人的地方从不缺乏想象力……具体是什么大家还是自己脑补吧！
别想歪了，保时捷卡宴的“人性化”设计没有你想的那么邪恶，这个把手的作用就是防止车主在快速过弯时身体大幅度侧倾，维持车主正常驾驶姿态，保证行车安全。仅此而已。
奔驰的怀挡曾经网上流传着一个很火的段子，奔驰一直以“汽车的发明者”自居，当然有理由无限度的增加汽车的驾驶舒适性，于是奔驰的怀挡就出现了，传说这样把怀挡设计在方向盘的后面，是为了节省中控台的空间，让副驾驶的腿和头很方便的伸过来……What?……
奔驰的怀挡绝对是奔驰最具标志性的设计之一，怀挡不仅可以节省中控台部分的空间，还能有效减小车主换挡的动作幅度。由于奔驰的高端定位，甚至连座椅调节都要设计在门把手区域，可见，优雅就是奔驰的代名词。
防止调节座椅时蹭花车主的名牌手表
奔驰的Free Driving没错！还是奔驰，据可靠消息，全新一代奔驰GLE将于10月1日正式发布，全新GLE配备了一个最新的技术---Magic Body Control（魔术车身控制系统）。
奔驰S级也有搭载此系统
这套系统别看用在了GLE车系上面，但是不夸张的说它比奔驰S级上面的还要高级。假如在开车时发生了陷车的情况，我们可以从容的打开Free Driving模式，这时四个电动执行器会控制悬架快速上下跳动来帮助你脱困。
eROT，是“机电式旋转减振器”（electromechanical rotary dampers）的缩写，原理是借助车辆上上下下的起伏运动，带动悬架上的摇臂，然后通过齿轮结构带动交流发电机发电。它能与一套48V的车载供电系统协同工作。
最重要的是，eROT产生的电能可以储存在电池里，每天震一震可以省点电费，如果震动的幅度大，持续时间长，那简直就是相当于人肉发电机了。目前这套系统将率先搭载在奥迪A8里。
在70年代到80年代这段时间里，美国人尤其热衷汽车前排三座椅这种设计，虽然在我们看来这样的设计很奇葩，但是它更符合他们的性格。美国人喜欢约上三五好友周末去自驾游，前排三座椅的设计促进了好朋友之间的感情。
正如前面说到的怀挡，设置在方向盘的后方，很好的节省了中控台的空间，让这种全拍大通铺一样的造型得以实现。
不过坊间还流传着一个说法，就是美国的年轻人很喜欢在车上做那种事（就是你能想到的很邪恶的那种事情）。据不完全统计，在70年代到80年代之间，有60%的小朋友是在汽车前排座椅上“制造”出来的。
现在取消了前排三座椅的设计，年轻人们情绪来了还得爬到后面才能得以释放，你说累不累？
2014款雪佛兰Impala，取消了前排三座设计
汽车是工具，工具就要为人所好。仔细想想，那些汽车圈能被想歪的设计其实也无可厚非，关键还得是咱们广大人民群众的想象力丰富啊！
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