首先就是有多种自动变速器可供选择，其中有多种自动变速器的档位为PNDSM123。先停车制动挡P等红灯最好不要用让后车追尾的变速箱坏掉，比如R倒车挡和N空挡还有D前进挡，还有就是有些车还可以手动换挡，可以用 符号代替和S前进挡运动模式，还可以用M手动换挡也叫爬坡模式，123是自选档位，这个看情况了。
新款自动挡车起动时，首先要系好安全带，踩住刹车，然后点火，再将档位由P档直接改为D档，最后松开刹车，车辆就会缓慢起动！行驶中车辆发动后，我们只需将脚放在油门踏板上，慢慢地踩下去，车辆行驶速度就会慢慢提高。这时我们就不需要根据车的速度来手动切换档位，自动挡车也是会根据当前车速自动切换档位，这样是为防止发动机转速过于高！停车的时候还要脚踩刹车，车辆停稳之后再把手刹拉好，然后把车从D档直接挂到P档上，就好了！实际上，多练习就会越来越熟练！
正停P挡挡：正如我们通常所说的，P挡是指一般车辆在停车或停车时，或当我们拿到一辆自动挡时，我们会看到P挡中的档杆一般都在P挡中，P挡属于驻车档，当我们将车停在停车场或车位上，即将下车时，将车挂在P挡中，当挡在P挡时，变速箱内部会有一个卡扣，车辆不会滑坡。这儿有一个误区，就是平时等红绿灯时不需要挂到P挡，但很多时候我们在等红绿灯时，每次起步时都能看到前面的车闪过一个倒车灯，这个时候就是说明车主在停车时把挡位挂在P挡上了，但实际上我们在短时间内停车时不需要挂在P挡上，因为这样会经过一次倒车，所以变速箱需要反冲。
倒车档R挡：正如其名称所示，倒车用的档位是倒车用的，这和手动挡的倒挡是一样的，只不过自动挡的车不需要踩离合就能挂进去，手动挡的倒挡只是一个作用而已。一般情况下，倒车档R挡在P挡后面，当我们挂挂前进挡时经过R挡。
三、空N挡：在N挡R挡后面，挂N挡的时候，相当于把手动挡放在中间，车子没有任何阻力，车轮和发动机完全处于分离状态，不会像P挡那样用钩子钩住齿轮，因此，如果需要近距离拖车时，可以将N挡挂在前面，但是如果需要长距离拖车时，自动变速器需要平滑的拖车。一般而言，我们在车灯为红色和绿色时，为了避免在D挡时时间过长，可以将档位挂在N挡上，这样可以使发动机没有任何动力，也不会使变速器温度过高，但如果要将车辆停在停车场，则需要挂P挡。
四、行进挡 D挡：这是我们驾驶时最常用的一种档位，相当于123456档手动挡，不过我们一旦把档杆推到这上面，变速箱就会根据使用状态和油门开启情况自动换挡，无需额外的踩离合，换挡时也无需松开油门，可以说是傻瓜式操作。但正因为有了这种装置，我们驾驶才能变得很简单，这也是为什么现在的大多数人买车都是用自动挡。如在平地路面停车后，挂 P档拉手刹即可，绝大多数路况下都能这样操作。
还有甚至在水平路面下停车时，也可能产生一定的内部阻力，如倒车时，后轮到位后如果立即拉紧手刹挂P档，变速器内倒挡也会产生一定的未完全释放的阻力，长时间这样对各齿轮产生应力，齿轮会发生微小的结构变化，即常说的疲劳效应。停车后，若回转空档，可释放倒档端变速器所形成的阻力，有利于变速器。回车后再拉一下手刹，然后再挂P档即可。
另外，一些手自一体变速器还会在 D挡旁加一个 号和-号，这就是我们可以人工干预换挡的逻辑，以实现急速加速或爬坡。总之，与手动挡车相比，自动挡车相比较起来，具有很强的便利性，只需挂到 D挡后再踩油门再踩刹车，长时间停车时挂 P挡，等红绿灯时挂 N挡，倒车时挂 R挡。使用相对来说比手动挡简单很多。
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