新一代的卡宴明显变得更苗条，外观的动感前卫化设计也能从车身尺寸上可见一斑，保时捷把卡宴打造得越来越时尚运动。当然，无论怎么变得苗条，卡宴依旧能够提供suv充裕舒适的乘坐空间，毕竟在尺码上相比起竞争对手还是没有落入下风。
保时捷始终擅长利用最简约的线条來塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。加长的发动机盖让卡宴充满浓浓的跑车味道，鹅卵石的灯组造型更加圆滑生动，LED日行灯的加入让卡宴更加夺目。
卡宴出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
卡宴的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。
保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。
保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。保时捷Cayenne的燃油经济性一般，平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。
保时捷卡宴的8速Tiptronic S可以为公路和越野驾驶提供平稳的动力传输。在开发车辆的潜力方面，Tiptronic S 的好处特别明显。迅疾的响应，几乎毫无间断的档位变换，都可与保时捷手动变速箱相媲美。Tiptronic S让人觉得舒适，没有来回变档的顿挫感；保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳，而且燃油更加经济性。
保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略充足。
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