【有车以后 导购】不得不承认，近些年两厢车市场萎缩明显。轿车市场被更“有面子”的三厢车“垄断”，而追求空间实用的消费者大多买了SUV，两厢车的受众面窄了不少。不过，这并不等于说两厢车不值得买，现在市面上还在售的两厢车当中，有不少好看还好开的车型，砖叔接下来推荐的这三款，编辑都心动。
大众高尔夫
官方指导价：12.98-16.58万元
欧系两厢小车的代表。高尔夫曾经是国内卖得最好的两厢车之一，6代高尔夫在当年绝对是现象级车型，大街小巷里能见度超高。
2020年，第八代高尔夫正式国产上市，颇为前卫的全新设计语言再一次引领大众品牌的新潮流，你能在大众近一年多的多款新车上感受到新家族设计带来的时尚感。
新一代高尔夫的造型凸显出数字化转型的主题，与时俱进，让年轻消费者的接受度更高一些。可是高尔夫的数字化似乎更多停留在表面，全新的车机系统并不算好用，甚至在非顶配车型上还需要5000元选装，好在支持手机无线Carlife互联，车机不至于被闲置。
虽然高尔夫目前有1-1.5万元的终端优惠，但同价位还有自家A 级三厢轿车速腾，怎么看高尔夫的性价比都一般，难怪上市一年多以来，高尔夫月销量仅有4000辆左右。但这并不意味着高尔夫不值得买，两厢车灵巧的驾驶体验以及精益求精的底盘调校还是很香的，对于日常一两个人用车、追求行驶品质的用户来说，高尔夫比速腾更合适。
如果追求更硬核的操控，配备了欧版原装转向机的第八代高尔夫GTI，可是好几位编辑同事的Dream Car。
本田思域Hatchback
官方指导价：14.39-16.69万元
在日系两厢小车当中，飞度的知名度要高于思域Hatchback，代号GK5的第三代飞度号称“平民超跑”，在各位玩家手里潜力无限。
（第四代飞度）
（10代思域Hatchback）
但飞度2020年换代之后似乎战斗不起来了，呆萌的外表加上更为均衡舒适的驾驶体验，让人对它没有“非分之想”；与此同时，造型特别战斗的10代思域Hatchback国产上市，可能这就是“烂仔的传承”？
10代思域Hatchback和思域Type-R的相似度真的高到离谱，虽然说动力操控上很难追平Type-R，但外观稍微改改，换个包围、轮毂，车身降低一点，视觉上四舍五入拥有了Type-R，运动掀背车的造型真香。另外，东风本田意外地给手动版相当高的配置，可能是原厂配置最高的手动挡本田了，让各位玩家不会被“丐中丐”配置劝退，我司评测编辑就买了一辆。
（11代思域Hatchback）
今年，11代思域Hatchback很可能国产，未来将取代10代车型，内敛的造型和三厢版如出一辙，没有了10代张扬的气质。其实两代车型各有千秋，如果更喜欢10代，可得抓紧时间下定了哦。
领克02
官方指导价：13.98-16.58万元
聊完德系、日系，其实国产曾经也有不错的两厢小车，但现在因为销量不景气，大多转型SUV和三厢轿车，目前市面上相对还有声量的燃油两厢车，可能只剩领克02了。这也不意外，吉利在两厢车领域颇有心得，推出过豪情、熊猫、帝豪RS等一系列车型，只是近五六年来“随大流”放弃两厢转型SUV而已。
说到这怕是又要被抬杠，02明明就是SUV吗，在这跟大家讲个冷知识：02的行驶证上写的是轿车，所谓的“SUV”是官方营销话术，02实际上属于两厢跨界车。原本领克还规划了一款纯粹的两厢车，因为担忧销量最终被砍。
如此说来，领克02的驾驶感受介于SUV和两厢轿车之间，车子的重心高，操控不如两厢车那么灵巧，激烈驾驶时车身跟随性一般，侧倾明显；但SUV的优势它也有，比如通过性更好，空间更大，悬挂调校偏软，底盘更舒适一些（和03相比）。
总的来说，领克02是一款更适合家用的两厢车，换句话说，它是更迎合市场需求的两厢车，可惜实际情况是顾此失彼，不够纯粹反而处境尴尬……
编辑总结在三厢当道的轿车市场，两厢车似乎成了“车迷专属”，其实并不是这样，两厢车有不少合适的应用场景，与其买小型SUV，不如看看两厢轿车，不但便宜，而且空间利用率不输SUV。以上三款两厢车是德系、日系和国产车的代表车型，思域Hatchback造型超帅，还有手动挡高配；领克02配置最高，并且更兼顾家用；高尔夫产品力相对全面，但空间稍小。如果您预算在15万元左右，可以考虑一下这三款车哦。
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