ID.4 CROZZ的电芯选择了宁德时代NCM811方形电池，能量密度比海外LG软包电芯更高，电池包能量密度达到了175Wh/kg。加上它支持100kW快充，30分钟内就能补充290km续航里程，这么做一来NCM811同体积下容更大，二来咱国家补贴政策等对量密要求较高，池包BMS热管理统也针对这方面进专门优化，散热问题不担心。同时一汽-大众考德国大众全标，对池系进行197项企业标准试，池及压系满足众内L4级电安全要求，防水级为IPX7 & IPX9K。这里要说一，在2021年1月开始施的《电动车用力蓄池安全要求》（GB 38031-2020）中，要求热失控后5分钟不起火不爆炸。而汽-众把这个时延长到了10分钟，为乘员预留更多逃生时。此外，ID.4 CROZZ还采了热泵技术，节省量约3-4kwh/100km，续航高30%。加上智能量管理系，反馈给用户的续航里程更真实。大众纯电SUV ID.4在动力方面，有两驱版和四驱两种车型可以选择。两驱版车型搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N.m，动力电池容量为84.8kWh，续航里程可达550公里。大众纯电SUV——ID.4完美彰显着大众汽车“众前行，致未来”的战略，它们实现了全面互联，可以提供超过550公里的长续航里程，完美满足每周通勤需求。因此，它们真正地将未来出行变为现实，这样充足的动力完胜其他同款车型。
