如今的4系，在换装了大鼻孔进气格栅后，再没有人会把它当成3系了，不过因为车型稀少，该车都得加价，以至于落地价格比国产合资的5系LI还要贵。
眼前的这台车，是4系的次顶配版本430I四门轿跑车（Gran Coupe）.
展车车漆采用的是布鲁克林灰，车身尺寸4788*1852*1452，轴距为2856MM，2.0TL4高功率发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率245马力，最大峰值扭矩400牛米，百公里加速6.2秒，360度全景影像，自适应巡航则是标配，前置后驱，前双球节弹簧减震支柱桥，后多连杆式独立悬架，后桥限滑差速器，车道保持，并线辅助，都得加钱。
双肾格栅，较为扁平，两侧用的是激光大灯，LED日间行车灯，前后19寸轮圈，前245/40后255/40，它的掀背造型，尾厢开口纵深不大，但空间足够用，车尾采用双边双出的排气管。
内饰方面，4系并没有沿用3系的最新布局，液晶仪表盘12.3英寸，中控屏，仍然是10.25英寸，并没有升级为12.3英寸，M运动型方向盘，由真皮材质包裹，手感一般，12个喇叭的Harman/Kardon哈曼卡顿高级音响，HUD抬头显示，前排手机无线充电则是标配，座椅标配的是仿皮材质座椅，真皮材质座椅得加钱，后排因为没有加长，基本只能够用于应急，后排座椅支持按比例放倒。
裸车47.59万，现车加价后落地56万-57万左右，基本相当于5系LI的四驱高配车型了，不知道同样的预算，您会考虑这台全进口的4系高配还是长轴距的5系高配呢？
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