近日，浙江省发改委正式受理了《省交通运输厅关于报送320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）项目建议书的函》，这也意味着该项目正式立项。这是杭州中环余杭段立项的又一个项目。
效果图
还有一个好消息，良睦路互通往未来科技城方向的匝道，预计本月底建成通车。届时良渚居民就可以在家门口附近驶入中环，一路走高架到未来科技城了。
2022年，中环还将有部分路段有望建成，整个中环将在“十四五”时期成环！
中环的“北半环”预计于2025年建成通车
杭州都市区中环位于杭州绕城高速公路和杭州都市圈环线（杭州二绕）之间，全长约200公里，建成后将成为杭州打造现代化国际化大都市的重要支撑。
目前，320国道杭州博陆至仁和段工程中的余杭段已立项，临平段项目建议书已获批。据了解，320国道杭州博陆至仁和段工程长约30公里，一端是余杭仁和，另一端至杭州与桐乡的交界处，横跨余杭和临平两区，采用地面道路结合高架桥形式布设，设计为双向六车道，高架桥面设计时速为80公里。
余杭段效果图
这一工程预计2025年建成通车，它不仅将成为中环的“北半环”，还将成为继运溪高架路之后，又一条连接余杭和临平两区的高架快速路。
此外，中环涉及余杭的项目有320国道杭州至富阳公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程、104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程、320国道博陆至仁和段改建工程（余杭段）、320国道余杭华坞至富阳高桥段工程（余杭段，含下穿杭徽高速节点）、东西大道运河大桥改造工程、运溪高架路、良祥路互通工程、文一西路互通工程等多个工程。
其中，中环首通段运溪高架路去年通车后，开通了吴山北、吴山南、G104国道、拱康路等匝道，还有良睦路、良祥路和文一西路等匝道互通尚未开通。值得一提的是，目前良睦路互通匝道梁板已架设完成，预计本月底建成通车。
通车之后，良渚居民可以先走运溪高架路下方的地面道路至良渚文化村七贤郡一带，良睦路互通往未来科技城方向的匝道就位于这附近，通过匝道驶入快速路，10分钟左右就能到达未来科技城。
良睦路互通往临平方向的匝道，预计4月底建成通车。
中环柯桥段有望在杭州亚运会前建成
作为中环的“东南角”，杭州中环柯桥段也正在如火如荼地建设中。
近日，在位于柯桥钱滨线附近的杭州中环柯桥段高架桥改建工程梁板预制场内，一块块梁板正抓紧生产出来，杭州中环柯桥段高架桥改建工程第EPC01标段梁板预制成功突破1000片大关。该高架桥改建工程为全桥项目，梁板需要量众多，“千片梁”的完工对于整个项目来说是个里程碑，下一步，杭州中环柯桥段高架桥改建工程建设将驶入快车道。
据了解，杭州中环柯桥段项目前期审批跑出加速度，仅用6个月时间完成土地预审、工程可行性研究、初步设计及施工图批复，实现高架桥工程提前22个月开建。去年年底前，杭州中环柯桥段实现全面开工建设，计划于杭州亚运会前建成通车。
杭州中环绍兴柯桥段项目总长约25.9公里，其中项目杨绍线以北采用双向6车道地面 6车道高架的形式，杨绍线以南采用地面或隧道形式，按照一级公路兼顾城市道路标准设计。地面道路总投资43.9亿元，包括104国道柯桥钱清至柯岩段改建工程和329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段改建工程。高架桥改建工程包括钱陶公路高架段、湖安路高架段和轻纺城大道高架段，总投资约51.1亿元。
这一项目建成通车后，将方便绍兴柯桥市民开车前往杭州市内的萧山、钱塘等区域，更加有利于加快杭绍甬同城一体化进程、有利于承接沪杭产业合作和梯度转型带动。同时，为绍兴、为柯桥新旧动能的转换、城市能级品质的提升带来新的变革与机遇。
来源：杭州发布、余杭发布、柯桥发布
编辑：石慧
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