现在的国产车早已不是过去那个问题百出的国产车了，不仅销量有了，技术也有了长足的进步，而且在内饰用料上比合资车还要好，配置给的也高，绝对是性价比的代名词。可为什么就偏偏就有人宁买高价低配合资车也不选低价高配的国产车？
以我本人对车的了解，合资车其实也分两种情况，一种是采用了新技术、新平台的全球同步车型，像丰田、大众的几个车型。
还有一种是合资品牌专门针对我们中国国情推出的特供车型，像大众的朗逸就是代表，这种车优点是便宜，技术成熟，品控良好；缺点是可能采用的老技术、老平台，除了挂个合资标，其他的还不如个国产车。
我们国产车呢？难道真的只有配置吗？
其实并不是，国产的几个龙头企业像奇瑞、吉利、长安等几个车企也越来越注重技术研发以及积累了，尤其是三大件的投入，就像奇瑞的发动机敢给你十年质保，这说明企业对自己的产品有信心，其他车企敢吗？
只是国产车的很多技术都是通过拆机研究积累下来的，像哈弗的H6的底盘技术就是研究本田上上代的CRV得来的，再通过自己的不断改良、完善才有了现在的第三代哈弗H6。
既然要说区别那我们就说几个方面，三大件技术 无疑合资领先，但国产也在紧追，达到了不错的水平，毕竟是学习来的技术；整车品控方面 差距在缩小，个别方面有赶超的趋势；配置用料上 无疑国产车更好，在同价位里最不会让你失望；油耗控制 还是有点差别，毕竟技术学的是人家的老技术；舒适度方面 感觉国产的也更好，但在底盘滤振方面就各有千秋了，毕竟每个车企的调解水平有高有低。
通过以上分析，你有结论了吗？
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