利刃/TONE
在去年放出豪言称"要在2022年之前实现印度载人航天梦想"之后，印度空间研究组织（ISRO）似乎还对这个目标不甚满足，又在盘算着染指空间站事业。
就在近日，印度空间研究组织的高层对媒体公开透露：印度并不满足于参与美国主导的国际空间站项目，而是将在载人航天项目完成后的四年时间里（2026年之前）建立属于印度自己的空间站，供印度宇航员在轨道空间上进行科学实验之用。
图为印度"Gaganyaan"载人飞船的CG艺术想象效果，该计划目前仍未有明显进展。
从印度空间研究组织的原话来看，他们认为"印度首个空间站"并不需要太大，重量只需要控制在20吨左右的水平，如此一来即可让印度宇航员在上面过个十天半个月……
但必须指出的是，20吨对于人类现有的空间站而言并不是"不太大"的水平：中国眼下发射的最重空间站"天宫二号"重量不过8.6吨，下一代空间站核心舱"天和"也才堪堪达到20吨级别；苏/俄也是在末代的"和平"空间站核心舱上才达到20吨的指标。换句话说，印度人的想法无异于是一步做到"超中赶俄"，一举坐上仅次于美国的第二把交椅。
图为后来转做国际空间站使用的DOS-8"和平-2"核心舱，它的重量就在20吨左右。
当然，如此程度的"跃进"对印度空间组织而言已经不是第一次：按照印度空间组织自己的计划表，将在2021年底发射升空的印度首艘载人飞船预计会携带3名宇航员，并在地球轨道上停留至少一星期……相比之下，美俄中等航天大国的载人航天事业无不是从单人到多人，停留时间从单日到多日，一步一个脚印地验证技术并发展成型，像印度这样开局就想"一口吃成大胖子"的愣头青不说后无来者，前无古人那是一定的了。
图为进行模拟测试的美国"载人龙"飞船，该飞船甚至达不到印度载人航天任务的指标。
事实上，比起印度载人航天任务，这个要在七年时间内完成的印度空间站还要更加接近于"空想"：在印度空间研究组织的GSLV.MK.3火箭难得地"三射三成"之后，印度人好歹是具备了向近地轨道投射8吨载荷的能力，如此一来发射载人飞船才成为了纸面上的可能。
而要谈起能够向近地轨道发射20吨空间站的火箭，印度人手里不仅没有成品，就连计划也没个影……研发一个？GSLV.MK.3从纸面到首飞就用了14年，这还是使用大量西方成品的结果！
图为接驳国际空间站的日本HTV货运飞船。技术实力更强的日本早就断了载人航天的念想。
说到这里，其实大家也都很明白：患有"全民拖延症"的印度从来不太可能按时完成任务，拖个十年八年，多花个千儿八百万总是常态：就按印度月球探测器"月船二号"从2013年拖到2019年的架势，谁也不可能相信印度能在接下来的七年时间里突飞猛进，一举攻克包括运载火箭、载人控制技术在内的多个难关，一举攻下空间站这道坎。
图为重量同样在20吨线上的中国下一代空间站核心舱"天和"。它的发射也已经面临停滞。
现状行不行是一回事，印度人一定要把牛皮吹到底的老毛病就是另一回事——同样的，印度空间研究组织"三年搞定载人航天"的目标也是吹牛皮，但这并不妨碍印度政府对这个"梦想"付出数十亿美元拨款……
从载人飞船到空间站，印度空间研究组织"要钱"的力度无疑将加大，次数也将更加频繁。而在"要钱"背后，印度究竟能在金钱铺就的航天道路上走多久，那恐怕就连印度教里执掌毁灭的湿婆神都拿不准主意……
,
