做车评，我觉得用郭德纲评价相声的一句话很合适：门槛在山脚，进山门容易，进去以后再爬山。
因为门槛低，所以车评人也越来越多，而且听的多了，就会发现评来评去也都差不多，本来嘛，一台车放哪，什么价位对应什么水平，很少有车能具备突破同等价位的优势，即便某方面突出，也一定在另外一方面找补回来。
作为一个普通消费者，我最想看到的车评，其实是这样的：
1、有意思，有独特的想法，有生动的比喻，有些车评，说外观就是仁者见仁智者见智，说动力就是虽然马力不足但相应积极，说变速箱就是平顺，懂驾驶者意图，说底盘就是紧致，说油耗就是可以接受，这样的车评有啥存在的意义？
车评车评，得评价，无论对错，得说出来自己的想法，GK5再好，样子也像个大号鼠标，蓝鸟再酷，也是被削了的土豆，1.5L的车再冲上高速也完犊子，该说的得说，是吧？
2、专业点，车评人里面38号跟李老鼠都还不错，虽然我们这些看客可能看不懂，但是看懂看不懂是我们的问题，说不说就是你的问题。
胖哥杨力 亲和力 幽默感
看来胖哥的名气也不小，波多野结衣一眼就认出了胖哥，并且亲切打招呼。
这可是让胖哥受宠若惊啊！从胖哥迷离的眼神就可以看出紧张了。
胖哥更是抱起
据介绍，胖哥是大连理工的汽车专业毕业，在汽车厂做过设计，后来做过汽车网站编辑和电视汽车节目主持人。他是本人最早接触的车评人，也是最喜欢的一个。主要优点是，胖乎乎的有亲和力，而且很有幽默感。另外他的语言表达能力应该是5个人当中最强的，用词往往比较准确，评车时打的一些比方大多也都比较贴切。至于为网友所诟病的被车厂“充值”的问题，肯定是存在的，但总体而言还算是比较客观。
颜宇鹏（YYP）多测试豪车
毕业于武汉理工大学汽车专业，做过汽车编辑，后同人合伙创办新车评网站。5个人当中唯一的南派，广东口音重，比较朴实、低调，甚至显得有点腼腆。虽然也被质疑有明显的被“充值”迹象，但是总体而言他的车评还是可以用作参考的。他的专业水平不用怀疑，问题是新车评里有些主持人的水平之低让人发指，大大降低了新车评网的权威性和专业水准。
陈震 萝卜报告 飞车高手
好像是哈佛毕业，家里也很有钱，玩车高手，人称“二环十三郎”（13分钟跑完32.7公里的北京二环）。他的穿着比较新潮（与38号的朴素、土气形成鲜明对比），但是为人貌似比较谦卑，有时稍显做作。
针对每一款汽车从外由内详细讲解，让您对每一款车都能了如指掌，在您购买汽车的时候给您最大的帮助。
闫闯
闫闯之前是汽车之家的资深编辑，陈震的上司。也是非常有钱，拥有多部豪车。
清华大学汽车系毕业，后就读于剑桥，所以评车的风格有板有眼，带有浓厚的学院派气质。
言谈举止显得比较成熟稳重，非常专业。
38号（李天扬） 被长相耽误了
李天扬 38号车评中心 他应该是国内最居争议性的也是最有个性的 第一感觉：好有钱。。 车全都自己买，尼玛，一次测评下来最少花费十几万啊 所以完全是站在消费者立场说的，也是感直接说出缺点的 专业性挺强，不仅设备专业，分析问题也从专业的角度来的，需要一定的汽车知识能力才能理解。
另外，38号的侃车栏目讲解了很多专业知识，令观众受益匪浅（包括我本人）。但是他喜欢推翻一些已经成为定论的东西（比如车身前后比重接近50%对50%有利于提供车辆的操控性，他就很不以为然），但是拿出的论据往往比较肤浅，很难让人信服，有点“一本正经地瞎说”的感觉（有冒充权威的嫌疑）。
总体而言，38号是5个人当中最被高估的一个车评人。
李老鼠 吱道二手车 干货多
我从李老鼠刚开节目就看他了，从最初的ask到现在的fxxk my car，我觉得他的节目越来越好了，。。吱车店也开起来了，捷达王祝你越走越远。另外，他贱贱的表情甚是吸引人～
我喜欢看鼠哥的视频，也喜欢鼠哥这个人，觉得他在做的事情很有意义，也慢慢的越来越有影响！也许真的有一天，中国多数朋友在买车的时候真的会去选择二手车，因为有李老鼠这样的人，我相信迟早会有这一天！ peace！
初晓敏 懂车的女神
曾任易车网视频主持人。先后在《易车体验》、《易车讲堂》、《易车在线》、《明星车市》、《易车会友》、《易车展视》等节目担任节目主持人。并参与多届北京车展、上海车展、广州车展的视频报道。
优酷硬推的晓敏AutoShow，每次看完都忘了她到底说了啥。节目中很少驾车，驾车时就说一些和驾驶感受无关的，照着稿子背的吧。
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