行程码下线了，但有人依然不理解，它是怎么知道个人行踪的？如果关机了，或者拔掉手机卡，是不是可以逃过检查？
我想说：你能想到的，人家早就把漏洞给补上了。
为什么行程码这么“牛X”？一文给你讲透。
在了解行程码之前，先说下健康码
疫情初期没有健康码，各地防疫只能通过人工登记，盖章放行，然而这种操作主观性太强，加上审批手续繁杂，通行率极其低下，于是网络凭证的需求呼之欲出。
正所谓哪里有需求，哪里就有市场，新的凭证需要做到“全人群覆盖 全流程掌办 全领域联防”，基于这个标准，在程序员不间断的熬夜下，杭州健康码“横空出世”。
40个日夜，29次技术升级，14个版本规则修正，63项功能迭代，杭州健康码的准确率提高到99.99%，这个模式被快速复制到全国，后期健康码又增加了疫苗接种、核酸检测等更实用的功能。
健康码的工作原理：根据当事人身份证、消费信息、手机定位信息、各种场景扫描或主动填报行程，再通过大数据技术中最重要的ETL处理能力，在上千台服务器的计算分析后，综合得出的实时结果。
当然健康码越来越完善，但全国各地不互认，落地检是必须做的，这也是地方保护的梗，在这种背景下，行程码的需求提上了议程。
为什么有强大的健康码，还要行程码？
行程码的出现，是对健康码的强力的支持和补充，因为健康码再强大，它是不知道当事人去过哪里，来自哪里，不便于落地检的时候快速分流低中高风险的人群。
另外“健康码”，只是由各省份向公众推出的便捷出行的电子凭证，可以判断本人的健康状态，是否有做核酸，是否接种疫苗，及在本地区的活动轨迹，出了省就没用了。
而“行程码”则是由工信部牵头，再由中国信通院、中国联通、中国电信、中国移动面向公众推出的查询服务，可一键查询近14天（后来调整到7天），在国内城市(驻留超过4小时)以及境外的行程，直观显示当事人是否去过低中高风险区，是否属于风险人群，以便做到精准防控。
可以说，健康码像倚天剑，行程码像屠龙刀，两码相互成就，大开大合下又不失精准防控，为常态化防控中的流调工作添砖加瓦。
为什么行程码能定位我们的行踪？
这么说吧，除非你不用手机，否则只要手机随身，你在哪里都能定位。
手机打电话、发信息，有时候信号很好，有时候就很差，比如过长隧道的时候，基本跟与世隔绝没什么分别，这就是因为隧道中基本连接不到信号塔的缘故。
经常出差的人，哪怕火车经过深山老林，都能时不时看到一个金属塔，那就是信号塔（基站），当你到某一个地方，当地旅游局一定会发一个温馨提示，欢迎到XX地……这些都是信号塔的效果。
实际这个过程就是定位，通信大数据经过基站采集，后台在分析，就能得知用户的轨迹，这就能解释，为什么很多人没有去过当地，但只是经过，行程码就会显示去过这个地方的原因（这就是我们所说的误判）。
手机之所以有信号，是因为有信号基站，每个基站都有一个圆形立方体覆盖范围，当手机进入基站A，并且停留4小时，进入基站B，停留2小时，那么你的轨迹就是A（4h）~B（2h），当然数据模型涉及到二维三维，最后由后台计算机定位，基本大差不差。
行程码之所以准确，还有三个因素功不可没
由于信号基站是固定的，人是流动的，存在有行程码误判的情况，因此就需要引入其它手段来补充。
- 第一个，无线网络WiFi
当手机接入无线网，而无线网又是从路由器发散出来的，路由器又拥有全球唯一的MAC地址，一旦手机联通网络，瞬间就可以精准定位，毕竟无线网络是设置有效距离的，离远了就没信号。
- 第二个，卫星定位（北斗，GPS等）
开车的人应该都能理解，我们用的百度或者高德地图，看似是软件APP很强大，如果把这个区域的GPS一关，你就是无头苍蝇，实际这就是卫星导航的技术，就算你不开导航软件，绝大多数手机基本都内置GPS芯片，也能定位到你的行踪，甚至查询到你的通话记录。
- 第三个，消费记录
现在是移动支付的年代，去哪里都是用手机一扫，殊不知只要产生消费记录，那么你的行踪就“暴露”了，这就是为什么很多人的健康码突然变红的原因，因为商家阳了，你有购买记录就是密接。
那关闭手机，拔掉卡能逃过定位检查吗？
相信很多人都有过这样的想法，毕竟大家都怕限制自由，但是可以负责任的告诉大家，这样做无异于“掩耳盗铃”，自欺欺人而已。
每部手机都有一个专属身份证，也叫唯一识别码（IMEI号），就算是关机，或者拔掉手机卡，手机附近的基站依然能捕捉到IMEI号，后台再经过分析一样能定位到你的行踪。
为什么没去过，行程码显示去过？
1、地处多省交界的地方，信号较差覆盖所致
我国有些区域，确实存在走几步就是另一个省的情况，而信号基站有时候是各省管各省的，导致有些区域是交叉覆盖，但是受限于信号的强弱，可能本省的信号塔干不过邻省的，最后就显示你到过邻省。
2、系统出错的情况
我有段时间在武汉，一个月都没离开过，可行程码显示我去过外地，关键那个位置还是高风险区，我的行程码有异常，健康码也变红，导致我出行受限。
最后我一再跟运营商申诉，经过后台核实，才把我异常的数据调整过来，毕竟机器再先进，也会出错，想想今年321东航坠机事故，那么先进的飞机，系统也会报错。
写到最后
行程码，伴随我们1034天，于2022年12月13日0时正式下线，别了行程码，感谢你一千多天的陪伴和守护，你完成了自己的使命，但我们个人防疫才开始，往后余生，各自安好。
