客户抱怨：车辆加油门时有顿挫感（已经维修多次）。
1.问诊
车辆从28000KM时就有这个现象，每次到4S店修一下就能好个10-20天；车子没有加装改装过。
2.确认故障
陪同客户试车，在试车过程中大概在 60 码时出现一次车辆发动机抖动，之后再无出现，并且 120 码都很稳，加速也很顺畅 ；查看维修记录发现：
a. 里程：28397KM A 保 检查发冲（检查 2 缸失火，找了旧的火花塞，对调 2,3 缸的点火线圈）
b. 里程：28865KM 检查发冲（检查还是 2 缸失火，发动机抖动时测量波形都正常，更换全部火花塞，对发动机电脑进行软件刷新）。
c. 在38800KM时 B 保 检查发冲（检查依然 2 缸失火，检测缸压正常）每次做过维修后，检查实际值都正常。再试车都不能试到发冲的现象，所以每次只好让客户自己再观察。
3.电脑检测
无任何故障代码，但是实际值可以看到失火故障计数器 2 缸在不断上升 。
4.可能原因
① 喷油嘴损坏（泄露）；
② 喷油嘴线路；
5.检测与测量
a. 测量缸压16Kpa，标准值：＞10.5Kpa，正常 ；
b. 测量喷油嘴与发动机之间线路：0.2Ω，标准值：＜0.5Ω，正常；
c. 出现抖动时，测量喷油脉冲波形正常。
6.故障原因
喷油嘴滴漏，导致缸内失火。
7.修复与更换
更换2缸喷油嘴
8.功能恢复确认
更换喷油嘴后，试车正常；一周后回访客户反馈故障已排除。
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