本文根据中国古桥爱好者王志明教授于“第二届古建筑保护与利用学术研讨会”中演讲资料整理而成。
特此致谢。
中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举。长期以来很多古桥得到了保护，供人们欣赏或通行。但还有很多被忽视的古桥因为不同的原因，正在而悲哀地消失。
随之消失的，有桥上的风景，和那些故事的温度。
灞桥
——旧城改造，重建或拆毁，
遗址不存灞桥位于西安城东12公里处，是一座颇有影响的古桥。春秋时期，秦穆公称霸西戎，将滋水改为灞水，并修了桥，故称“灞桥”。隋唐灞桥建于隋开皇三年（503年），位于早期灞桥下游300米处，是中国迄今发现时代最早、规模最大的多孔石拱桥。
李白《忆秦娥》中：“年年柳色,灞陵伤别”。
古代长安人向东送行,往往出长安城到灞河后在灞桥上分别了。当年灞桥两岸，筑堤五里，栽柳万株，游人摩肩接踵。阳春时节，柳絮随风飘舞，“灞柳风雪”也成为“关中八景”之一。在灞桥旁还设有灞亭，供人话别，起身告别时，人们折柳相赠。
唐至宋代沿用，元废，后经多次修修缮。1949年为加固灞桥，对桥进行了扩建，将原石板桥改为钢混凝土桥。自此，古灞桥连废墟也不复存在了。
以上为古灞桥与现代灞桥对比图。
与灞桥命运相似的宜兴斩蛟桥、常州的觅渡桥、广东河源市洋溪桥、巢湖烔炀古镇麒麟桥等等。
大虹桥
——遗址基础上改造
大虹桥横跨于扬州市的瘦西湖上，初建于明崇祯年间（1628－1644），木质红栏，故名红桥。清代乾隆元年改建为石桥。
“扬州好，第一是虹桥”,说的就是瘦西湖大虹桥，是扬州二十四景之一。
虹桥在历史上曾经名噪一时，乾隆皇帝游扬州时也作诗赞赏虹桥的景色。有一次乾隆的游船到虹桥，听闻一乞丐在河边吟诗乞讨为生。乾隆闻听下旨命令乞丐当面吟诗，乞丐不慌不忙地吟道：“三月烟花风流在，一代天君过红桥。锦帆徐牵碧镜里，落霞贫贱照天烧。”乾隆不得不感叹：“扬州乞儿尚能作此诗，果然不愧为文昌之地。”后也以诗应和。
今之虹桥为1972扩建。由一孔桥改为三孔桥。桥面拓宽，桥身拉长，桥坡改小，较原桥更为壮观 ，却再难寻见古桥的痕迹。
以上为古大虹桥与现代大虹桥对比图。
与大虹桥命运相似的还有等等，这种情况不同程度的较为常见。
顺济桥
——疏于保护，毁于水火
顺济桥始建于南宋嘉定四年（1211年），长500米，宽4.6米，位于福建省泉州市鲤城区晋江江面上。
1940年出生的陈先生，十几岁时常过旧顺济桥到青阳外婆家，那时很多人在桥边钓鱼，他总是好奇地围观，有时看到水里面鲨鱼出水飞跃，大家说是出来“拜妈祖”,现在想想那些鲨鱼更像海豚。三十多年前，他和家住旧顺济桥的另一头的爱人结婚了。他的记忆中当时是坐三轮车迎亲的，队伍浩浩荡荡地经过旧顺济桥。现在回忆起来，都是浪漫。
顺济桥原有桥墩31座，上有扶栏，历代均有重修。古顺济桥面貌逐渐被改变，直至2006年8月10日，795年历史的顺济老桥发生严重坍塌，使整个宋代古桥被毁。
以上为顺济桥严重坍塌前后对比图。
与顺济桥命运相似的有遭遇大火濯水古镇的风雨廊桥，被洪水冲毁的金水寨风雨廊桥、宁波市的甲子桥等等。
抚州南城万年桥
——经济发展中不合理操作破坏
万年桥位于江西省南城县城东北五里的武岗山下，横跨盱江两岸，全长411米，桥高10米。始建于明崇祯八年（1635年），竣工于清顺治四年（1647年），为江西省最长的一座古代石拱桥。
传说，乾隆下江南时来到苏州，恰巧苏州的万年桥刚造好，还没有起名字。当地大小百官便希望乾隆皇帝能为这座桥赐名。一天清晨，乾隆微服来到桥头，看到一个新娘子过桥念吉利话：“新娘子，过新桥，千年富贵万年桥”。乾隆一听就拍掌叫好，当即取名为“万年桥。”
近年，古桥附近采砂船日夜开采，将这里的河道开挖得很深，由于船只过往频繁，古桥有几个桥墩已经被破坏了。
上图为浙江省湖州市南浔镇神墩村百年古桥岂风桥被一货船撞塌。
与抚州南城万年桥和南浔岂风桥命运相似的还有被过往机动车压坏的宁波市浣花桥、被黄砂船撞塌的宁波市方桥等等。
荆山桥
——流失、被窃
荆山桥，谐音金山桥，位于徐州经济技术开发区，这座桥建于清康熙二十一年（公元1683年）至四十二年（公元1704年）。
传说荆山桥建桥以前有摆渡人。因为张胆的女儿嫁到河对岸去了，他常过河。摆渡人“姚老黑”知道他是富翁，就向他收很高的过河费。
一次，张胆责问摆渡人。“姚老黑”说，“你有钱啊”
张胆责备他不公平，“姚老黑”就说，“你认为不公平，你修一座桥走啊。”张胆说，“我修桥就修桥！”
“姚老黑”说，“倘若你能把桥修好，我从今就不摆渡。”张胆说：“我还不能修桥呢，不然不砸你的饭碗了吗？”
“姚老黑”说，“我自愿的。你修好，我就把船拉到山上去。”
根据民间传说，“姚老黑”自然就把船拉到了山上。当地老百姓常指着荆山上一条长长的山道说：那就是当年“姚老黑”拉船时磨出来的痕迹。当然，这只是传说。
从清代到民国时期，荆山桥始终是徐州的一景。然而在随后荆山桥历经战乱，屡遭厄运，到建国时已面目全非，仅能勉强通过行人。1958年，政府开挖不老河时，用爆破的方法将其拆除。“文革”中期，桥的基石也被当地人挖去盖房屋，基桩做了家具，从此留下千古遗憾。
以上为荆山桥旧影，现已不存。
与荆山桥一样经历过不同程度文物被窃的古桥还有广州市的彩虹古桥、湖州市的张安桥、临安市的日新桥等等。
分宜万年桥
——年久失修，弃用坍塌
分宜万年桥，又名万岁桥，俗称东门桥，横亘于新余市分宜县钤阳湖南部
万年桥桥基由10座千枚岩石垒砌的桥墩组成，每墩皆嵌有风格粗犷的吸水兽。从桥墩迎水面呈锥状尖挺的分水金刚雁翅墩，既奇伟挺拔，予人以艺术上的审美悦感；又分滔析浪，减缓了河水的冲力，巧妙地发挥了桥基的自我保护功能，使得桥休经历四百三十三个春秋的风风雨雨而安然无恙。
1958年兴建江口水库，分宜县城乔迁新址，万年桥便同老县城一起被淹没了！后来，为了勘测或通航的便利，跨度14．4米的中拱被炸毁。
令人欣慰地是：每当枯水季节，万年桥那悠长的身躯便全然探出水面，这种海市蜃楼般的妙趣，这种饱经沧桑的残缺之美，使之成为游客竟相凭吊的胜地。
上图片为分宜万年桥。
与分宜万年桥命运相似的还有苏州吴江县垂虹桥等等。
历经沧海桑田，很多古桥依旧屹立在原处，像硬朗或蹒跚老者，怡然或挣扎。我们感慨古桥之美、古桥之奇、古桥之坚的同时，也要看到更多被忽视的古桥正在悲哀地消亡。
醒悟、去欣赏、手下留情，在还来得及之前。
同时，向致力于古桥保护人士致敬。
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