龙城高速是广西桂林市龙胜县至湖南邵阳市城步县的一条高速公路，线路全长32公里，桥隧比超过58%，也就是超过一半的路程是需要修建隧道和桥梁，由此可见施工难度和建设成本还是比较大的。路线主要经龙胜各族自治县马堤乡、泗水乡及龙胜镇。预计2023年底建成通车，也就是还有不到一年的时间就建成通车了。龙城高速是广西通往湖南的新的高速通道，那么目前已经有了多条湘桂连接的高速公路，并且包茂高速和呼北高速也能通到桂林市了，为何还要建设龙城高速公路呢？
众所周知，桂林是广西的一个重要的旅游城市，桂林市的经济发展也是在全区各地级市中排名比较靠前。我们通过电话区号就可以推断桂林在广西的地位，作为首府的南宁市区号是0771，作为广西第二大城市的柳州市区号为0772，桂林的区号则是0773，由此可见桂林市在广西的地位还是不低的。
在1949年前，桂林一直作为广西的行政中心，明朝的明太祖朱元璋侄孙朱守谦靖王府城，就在桂林市。现在是广西师范大学的一个校区，主要是艺术类院系的教学场所。民国时期的李宗仁的根据地也是在桂林市，由此可见桂林的地位还是很高的。
龙胜县作为桂林市的旅游名片之一，龙脊梯田是国内外游客向往的目的景区之一。龙脊梯田无论是哪个季节前往，都能看到独特的风景。无论是耕种的季节还是收获的季节，都有自己独特的风貌。
城步县是一个少数民族自治县，由邵阳市管辖，因为地理位置比较偏僻，经济发展比较缓慢。在2020年才退出贫困县的名单，所以经济发展还是比较弱的。
城步县虽然经济欠发达，但是也有自己独特的旅游资源和特产资源。旅游资源方面，城步县有：南山牧场、长安营古城遗址、丹口苗文石刻群、杨氏官厅、铺头村、十万古田、白云洞等。在特产方面有：南山奶制品、苗乡梨、城步峒茶、三叶虫茶、南山萝卜、城步青钱柳茶、苗家香辣椒等。
城步县和龙胜县一直都有着密切的联系，往来也比较频繁。但因为两地之间山林耸立，交通并不方便，目前两县只有一条省道可以互通，对于给两县的往来形成了不太便利的局面。龙城高速的建设，将打破目前的交通现状，实现两县的高速公路互通。
虽然湘桂两地虽然已有多条高速公路互通，但是连接的地区，涉及的范围都比较有限，只是对于一部分的地区有帮助。对于类似龙胜和城步县这样的县市城并不友好，所以仅靠目前湘桂两地的互通高速是无法满足这些地区的交通需求的。
其次，目前湘桂两地的互通高速主要是国家级的高速公路。比如呼北高速、包茂高速、泉南高速等等。这些高速公路虽然对于湘桂两省区有重要的作用，但是毕竟是国家级高速公路，主要连接的是重要的县市，对于一些边缘的县市和乡镇还是不能翻盖到的。因此，需要靠各省的高速进行补充，龙城高速就是省级的高速公路，目的也是为了更多的惠及交通落后地区的出行。
第三，有助于两县的优势互补。龙胜县是一个旅游资源丰富的地区，拥有龙脊梯田和龙胜温泉、龙胜南山牧场、花坪等旅游景区。而城步县也是拥有很多旅游资源的地区，两地的交通互通，一方面可以形成旅游资源的强强联合，另一方面对于游客的游玩也是更加便捷。对于地区的经济发展，提升两地人们的生活水平有积极的意义。
最后，龙城高速虽然线路不长，但是对于沿线地区的人们来说，会带来新的出行体验。像马堤乡、泗水乡及龙胜镇这些乡镇而言，实现了高速公路的交通出行。
综上，湘桂作为互为邻省的省区，虽然目前已经有了互联的高速通道，但目前的通道主要是以国家级的高速公路为主。覆盖区域有限，省级高速的建设，有助于两省区的互通互联，对于两省区的产业互补，人员往来有着重要的作用。因此即便现在已经有了多条高速互通湘桂，也需要建设新的互通通道，为两省区人们的发展提供新的动力。
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