大家都知道，抵押车的交易都是一次性付款的，做不了按揭分期付款。但不是个个都懂其中的原因，有些人甚至说，不是说抵押车交易合法吗？为什么做不了分期？如果能分期多好呀，一定会有更多人买。
它的特性决定了不能分期
抵押车算是汽车金融中的不良资产。市面上大部分抵押车都是抵押在银行或汽车金融公司，也就是说它们本身还欠着银行或汽车金融公司的钱，车主由于某些原因，需要资金周转，又把车质押到典当行或其它金融公司，到期还不上钱了，只能由典当行或金融公司处置。所以，这种欠着银行或汽车金融公司的车，也不可能再次得到银行或汽车金融公司的贷款。
分期付款，增加再次坏账的风险
做汽车质押放款的典当行或者小金融公司，自身筹备资金的能力有限，就算手里有质押的车子，把车放在车库，都有一点的风险。很多人觉得，典当行或小贷公司他们的利息高得很，肯定很有钱，可他们的经营压力也是很大的，典当行和小贷公司有很多也是抵押自己的物件，融资经营，如果每个金融公司的利息都很高，那怎么还会有倒闭的小贷公司呢。
支出的员工工资，店铺车库的租金，融资利息，宣传应酬......赚的就是可怜的几厘息差，但是所有的风险都在老板身上，车辆保管不善造成车辆损坏，自然灾害，车主断供，如果验车不仔细，甚至有纠纷，官司的风险。
所以，质押汽车放贷的金融公司，如果车主无法赎车，把车辆的债权转让出去，肯定都是一次性收钱放车的，不可能有分期的事情发生。如果分期付款，车商根本无法经营。车商收购车辆回来，都是一次性付款给金融公司的，他们用的是庞大的资金，一次性打包批发回来，才有较大的利润，大家都知道，刚刚开始，抵押车还没有得到普及的时候，利润是可观的，现在到处都有做抵押车的车行，竞争压力增大，利润空间肯定都少了。 车辆本身还有欠款，有经济纠纷，就不可能有到银行再次抵押融资的可能，车商也不可能用自己的资金来替买主做分期。
,
