长江日报大武汉客户端6月30日讯（记者章胜 实习生黄润琪）6月30日，百度Apollo旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市经开区开启商业化试点，面向公众提供自动驾驶付费出行服务。
目前，萝卜快跑APP、微信小程序等应用已向公众推送付费功能，现阶段可享受低至一折的优惠，用户可通过萝卜快跑及相关应用一键叫车，满足职住通勤、短途接驳等出行需求。而百度此举，也标志着百度无人出租车项目在武汉正式开始商用。
自2019年国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌以来，武汉经开区加快推动智能网联汽车产业化，全力打造全国一流的智能网联汽车应用场景。目前，已开通智能网联汽车测试道路321公里，其中106公里实现5G全覆盖车路协同，成功构建了基于开放道路标准的车路协同体系、依托联合创新实验室群的科研体系，以及可支撑商业化运营的应用体系，为智能网联汽车发展创造了优秀的基础环境。
根据规划，萝卜快跑自动驾驶出行服务商业化试点覆盖经开区30平方公里范围内的166公里道路，设立63个推荐上车点，辐射经开区内江汉大学、体育中心、经开永旺、经开万达、湘隆时代广场等热点区域，服务时间初步从早9时持续至17时。
萝卜快跑相关负责人介绍，根据目前咱们按照市场化收费标准，平台在汉运营车辆为16元起步价，其中包含1公里免费里程，里程单价为2.8元，目前武汉市民可享受折扣1折。
6月30日下午，长江日报记者打开萝卜开跑APP时发现，该APP提醒系统更新，并开始推送付费信息，且推荐站点变多。尝试呼叫车辆，从“华中智谷产业园至水木清华”6.3公里，系统显示大约需要13分钟时间，打折后，实际收费仅为3.11元。在没有折扣情况下，6公里的车程则需要30元左右。
据了解，5月10日，百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地武汉经开区，面向市民提供免费自动驾驶出行服务。旗下运营车辆为ApolloMoon极狐版自动驾驶车，为新能源车型，且是百度ApolloMoon第五代自动驾驶技术车型。
值得注意的是，虽然采用“无人驾驶”级别的百度ApolloMoon第五代自动驾驶技术，但萝卜快跑驾驶舱需配备一名驾驶位安全员，且资质要求不低，要求无犯罪前科，年龄要求18岁到28岁，三年及以上驾龄，无一次扣分超过6分记录。而设置安全员的目的一方面是紧急情况人工接管，另一方面是为了不违反目前的交通法规。
作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度Apollo拥有业内领先的技术及成熟的自动驾驶解决方案，截至目前测试总里程超过2700万公里。萝卜快跑已成为全球最大的自动驾驶出行服务商，在北京、上海、广州、深圳、武汉等城市提供自动驾驶出行服务，其中北京、武汉、重庆、阳泉实现了商业化出行服务。仅2022年第一季度，萝卜快跑为用户提供了19.6万次乘车服务，这一数据仍在高速增长中。
【编辑：丁翾】
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