“寡妇制造者”是保时捷在930 Turbo开创的一个全新概念，因为这款车将很多驾驶技术不熟练的一些司机带进了天堂！
最新款的911 Turbo速度更快，但在很多电子系统的帮助下可以有效地补偿错误。
在930 Turbo亮相的几十年后，中置发动机的Carrera GT 面世，并迅速成为众所周知的顶级跑车，虽然偏向舒适的底盘调校可以让其成为日常代步的工具之一，但大家可别被他的外表和舒适性迷惑了，该车最初是按照赛车的标准开发的。
就在保时捷Carrera GT上市之前，保时捷测试车手和传奇赛车手沃尔特·罗尔说，这是“我一生中第一辆在驾驶时令我感到害怕的汽车。”他还说，它在测试期间表现出的强悍动力水平是无法被普通司机驾驭的！
动力搭载了5.7 升V10发动机，最大功率605马力，峰值扭矩593N·m，0-100公里的加速仅为3.9秒，最高车速可以达到330km/h，匹配带限滑差速器的六速手动变速箱。
法拉利和保时捷一直以来都是主要竞争对手，但今天要介绍的这辆保时捷Carrera GT的车漆竟然跟意大利马拉内罗处的产品一模一样？
最初这辆2005年Carrera GT出厂时配备的是黑色车漆。然而，当它的主人购买了一辆在拥有Rosso Fuoco车漆的法拉利 LaFerrari 后，总是觉得二者停在车库里的样子相当不和谐，所以索性将这辆保时捷外观换个颜色！
富豪们的想法总跟普通人不一样，一般来说换个颜色只需要简单的贴膜就可以了，但这位富豪最终却收到了一张六位数欧元的账单，也就是百万人民币！
根据此次销售页面的信息显示，整车的重新喷涂是由德国顶级车身专家 Karosserie 完成，这家公司除了给保时捷Carrera GT 涂上新的颜色外，还更换了所有螺栓、垫圈和发动机底盘处任何老化的配件！
这家公司的在行业内相当出门，曾经修复过诸多经典法拉利车型，Karosserie 甚至还开发了一种特殊的月球红车漆，其中包含了被磨成灰尘的真实月球岩石，那个项目是为一位富豪的阿斯顿·马丁Valkyrie定制的的。
虽然这辆车的车漆有了很大的变化，但内部依旧保持曾经的原厂规格，运动桶形座椅、方向盘、门板和仪表板依旧还是黑色真皮装饰，同时还有各种外露在外的铝制装饰和碳纤维换档旋钮。
保时捷Carrera GT全球限量1,270台，其中美国市场售出了644 台，银色是最受欢迎的颜色，我们不知道是什么原因让车主选择将经过改色的爱车出售，但将法拉利的车漆应用到保时捷Carrera GT这样经典车型上还是个很奇怪的选择。
然而，虽然整个车漆看起来相当棒，同时也很好的展示了保时捷旗舰车型独特的设计。可以看到这绝对优于黑色车漆，并赋予汽车更多的吸引力。
另外，随车包括全套原厂行李箱、关于车辆历史的小册子以及两把钥匙。这样稀有的经典车是很多汽车收藏家的梦想，而且经常以高昂的价格成交。
不过，全新的红色车漆会让汽车的价值增加吗？我觉得这似乎很难！毕竟原厂红色的保时捷Carrera GT少之又少。
据了解，使用Zanzibar Red特殊金属漆的保时捷Carrera GT，全世界只有三辆，除了咱们广东番禺废弃展厅里那辆“僵尸车”以外，好像海外某位赛车主题电影主角发生车祸时候驾驶的正是红色的保时捷Carrera GT吧？
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