一般来说烧机油只会发生在年代已久的旧车上、因为发动机内部精密原件磨损度导致的。但是有几款德系车、新车烧机油实在让人难以接受、就是这几台了：
说到烧机油，少不了以下的奥迪车系。奥迪A6一台象征着身份的豪车，但是奥迪A6也避免不了烧机油的现象，在2010-2012年奥迪A6是烧机油的高发期，2013年进步完善以后烧机油的病因才大大减少、但未根治烧机油病因。
国内烧机油大户奥迪Q5，奥迪Q5烧机油可是出了名的，十分光荣的在排行榜做老大，奥迪Q5的烧机油战绩明显“不够理想”，Q5烧机油最疯狂的年份是2011年，有55%的Q5都出现了烧机油的状况，好在2014年，奥迪Q5完善以后就把烧机油的数值降到了0，奥迪Q5的病总算根治了。
保时捷卡宴可以与奥迪Q5有的一拼、都是烧机油大户，这可是身为一款百万元级别的豪车，可是这款豪车的烧机油率在2010年竟然到了80%以上，直到2015年在进步与完善以后才大幅降低、但是现在还会有10%的烧机油率。车子5000公里以后烧机油尤为明显。
宝马5系V8版本平均每年都有高百分比车辆烧机油、每年高比率稳定输出烧机油车辆，2011年43%的宝马5系烧机油，2012年33%，2013年36%，直到2014年仍有15%的5系车主在烧机油、2016年还未有效解决，看来打赌宝马车里装备用机油的概率是百分百赢的。
果子告诉你哈：倘若你入手的是一台德系车、那么烧机油这种虐心的事儿注定要发生在你的爱车上。没办法……德系车烧机油就是根治不了的、认命吧。
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