一提起马自达，绕不开梁家辉——大家都坐平治劳斯莱斯，你坐马自达怪不得塞车，下面我们就来说一说关于马6的下一代?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
马6的下一代
一提起马自达，绕不开梁家辉。
——大家都坐平治劳斯莱斯，你坐马自达怪不得塞车！
一部1997年香港电影里一句稀松平常的台词，被不少网友拿来揶揄马自达，而这句台词也成了马自达和马自达车主们不能承受和不能提及的爆梗伤痛。
比爆梗更加伤人的，是马自达在华波折的合资历史。
2021年，长春的风雪如约而至，气温也像往常一样寒冷，一切都那么一如往常，唯一让人想不到的，可是一汽马自达消失了。
一汽马自达原有业务与长安马自达合并，而一汽马自达也成了长安马自达长春分公司。
一汽马自达关停的新闻出来之后，没多久《漠河舞厅》就开始在抖音上蹿红，这首歌似乎也是一汽和马自达关系的写照。
是一汽或者马自达预谋已久的离开，还是双方彼此默契的一拍两散，是一汽的责任多一些，还是马自达的错误多一些，已经统统不重要。
就像《漠河舞厅》里唱的那样——如果你看见我的话，请转过身去再惊讶！
就像一对情侣分道扬镳之后，连不小心碰个面，都要转过身来躲避，惊讶自己这一天是不是没有看黄历。
马自达的合资之路，可谓一波三折。
上世纪九十年代初，各种机缘巧合之下，正处于危机之中的马自达遇到了想要在汽车领域一展身手的海南汽车制造厂。
1991年，海南汽车制造厂以CKD的方式组装了马自达929旅行车，命名为HMC6470。
明明是一辆轿车，怎么还用上了客车的编号呢？
当时，海南汽车制造厂没有这种资质。所以，彼时海南汽车厂和马自达合作生产的这一系列车型啊，通通都只能在海南销售。
困在海南岛上，确实是憋屈。
在2003年，一汽轿车和马自达签署技术合作协议，双方基于一汽轿车的生产资质投产全新的马自达6，这是中国首款与国际市场同步推出的B级车。
这个的合作性质和当年一汽投产奥迪100的技术换市场的模式一样，只是奥迪100换成了马自达6。
那个时期投产的马自达6行车证上写的可是妥妥的红旗牌。
2005年，一汽集团，一汽轿车以及马自达正式合资成立一汽马自达销售公司。再加上2006年2月的长安福特马自达成立，海南和马自达的香火情就彻底斩断了。
一汽是市场换技术的高手。
当年一汽轿车和奥迪技术合作国产奥迪100，然后就借鸡生蛋有了小红旗。随着一汽－大众成立，奥迪转隶到合资公司。
一汽轿车又和马自达开启了二次市场换技术的合作。马自达6来了之后，一汽轿车马上就在这一基础上，打造了奔腾轿车，也就是后来的奔腾B70。
一汽轿车提供生产资源为马自达生产产品，而马自达呢，为一汽提供平台技术扶持自主品牌的发展。
别的合资企业都是外方的品牌把着产品这根命脉，拿着话语权。但是到技术合作这里，马自达就没有话语权了。
双方合资成立的一汽马自达，归根结底也就只是个销售公司，不具备生产资质。
尤其是当长安马自达那边理顺了合资关系之后，这种合作方式的弊端就越来越明显了。生产物流，货款结算等等的问题都来了，甚至到最后连生产资质都出问题了。
前面讲的第一批马自达6挂的红旗牌，并不是马自达牌，行车证上那个CA对应的不是马自达是红旗。
随着准入机制的越来越完善，一汽生产的马自达那就是名不正言不顺了。
一汽马自达的车尾上贴的是啥，是一汽轿车马自达。
于是，一汽马自达这锅饭啊就做夹生了。关停，也就成了早晚的事。
如果梁家辉那部电影不是在1997拍的，而是在2022年拍的，那么他这句台词可能会改成：
——大家都坐平治劳斯莱斯，你坐长安马自达怪不得塞车！
