丰田红杉是丰田的大型高端SUV，公路性能很好，尤其是跑长途的时候最能体现出来它的优点，当然简单的越野也难不倒它，当年新车落地价超110万元，价格要和酷路泽5700差不多，但它们的定位不同，丰田酷路泽是中大型SUV，而丰田红杉是标准的大型SUV。
丰田红杉在我们国内有着很好的口碑，车是好车，但叫好不叫卖，拥有很多粉丝，不过价格高，所以买的人不多；不过现在也有买二手丰田红杉的，这辆白色红杉就是河北一位车友花了53万元买到的，2016年上牌的车，车况精良，8成新。
买到车后大哥就把爱车开了回来，他表示很喜欢丰田红杉，一直想买辆红杉，最后终于买到了，也算是捡到了便宜。这是2010款的丰田红杉 5.7L，2016年底上牌的，从行驶证上可以看到，6万公里，现在以53万元买下符合市场行情，至少不贵。
在车库里红杉遇到了丰田酷路泽，这是上一代酷路泽，车身造型也漂亮，威武大气，但是停在丰田红杉的边上就显得有点紧凑了，丰田酷路泽驾驶员笑着说：“以前听说红杉很大，现在亲自对比一下才深有体会。”
随后两人把车子迎面相对停在了一起，丰田红杉比较长，它的长宽高分别为5.21米、2.029米、1.895米，定位为大型SUV；这辆酷路泽的长宽高分别为5.095米、1.975米、1.93米，从数据上看丰田红杉稍微矮了一点，更加的偏向公路行驶。
酷路泽车主说：“再过两年我打算换一辆雷克萨斯LX570，奋斗了大半辈子了，买辆大型SUV奖励一下自己，倘若新红杉上市的话就买新红杉，我也很喜欢红杉，现在越看越喜欢了，不对比不知道，一对比就清楚了。”
这是2010款的丰田红杉 5.7L ，内饰设计语言非常经典，因为车内空间比较宽敞，所以中控区域也显得很大，驾驶员的驾驶视觉很好，车子很高，驾驶感受很好，车子很稳，尤其是在高速的情况下，非常的舒适，跑一天也不觉得腰酸腿疼。
丰田红杉自重很大，搭载着5.7L 386马力 V8自吸引擎，发动机型号为3UR-FE，匹配6AT变速箱，这一套动力总成很可靠，经得住时间的考验。红杉前后都是双叉臂独立悬架，分时四驱，能看出来它的设计初衷，为了公路行驶设计的。
结尾介绍一下丰田红杉高配版本独特的四驱系统，不同于普拉多，陆巡。高配红杉的四驱系统类似于三菱帕杰罗，日常行驶时，可选择两驱，也可选择全时四驱。越野时还有高速四驱低速四驱的选择。
大家有什么看法呢？
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