我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看，这位车友想选择一款实用属性比较高的踏板摩托车，用于日常使用，那么这种需求下会有哪些车型符合条件呢？
首先，随着电喷系统的普及很多踏板摩托车已经没有了脚启动，这种操作的本质就在于，有些车型即便预留脚启动，在没电或者弱电的情况下，也不见得能够通过脚踹的方式正常启动，还是需要外接电源进行辅助启动，所以脚启动貌似已经成为了过去式，进而有此配置的车型就会比较少。
其次，一款摩托车的续航能力主要取决于两个硬性指标，它们分别是基础油耗和油箱容积，前者是红花，后者是绿叶。一般而言低油耗要比大油箱更重要，并且目前的踏板摩托车普遍也没有太大的油箱容积存在，这主要是它们的车身结构所决定的，所以我们只能寻找一些油耗相对较低的车型。
做好了前期铺垫，我们来看具体车型。同时能够满足以上两个条件的踏板车，在骑士分享看来主要有济南铃木的U系列，豪爵的相关车型等。
其中的济南铃木比较热衷于脚启动装置的保留和应用，它之所以会反其道而行之，主要是因为它的系列车型会有一个欠电压启动功能，所以即便蓄电池没电也可以脚踹启动。而豪爵因为和铃木有一段小排量的蜜月期，所以多多少少也学会了一些技能，进而也就有了类似的操作。
而这对于使用频率并不高的小伙伴来说还是比较实用的，因为即便没电了，也不需要到处找电瓶或者充电，只要技巧到位踹两脚就可以启动，骑一段时间就能充电。所以脚启动的实用性在特定状态下就会瞬间凸显。
至于基础油耗，显然济南铃木的车型相比豪爵的踏板车会更有优势，尤其是它旗下装配有铃木技术超级芯动力总成的踏板车，在这方面的表现是比较出彩的，平均百公里油耗可以保持在2升左右，这在同排量车型中是比较低的，所以我们重点来看U系列。
济南铃木的U系列踏板车目前主要有三款，它们分别是UU，UY，UE125，这三款车型最大的不同主要还是外观的设定，其中的UU125颜值会比较一般，基本上就是素颜出镜毫无修饰元素。
而UY125则会有一定的创新表现，并且还拥有了自成一派的“UY脸”使其瞬间成为了网红车型，也迫使很多品牌的车型有了跟进模仿的冲动和实际操作。
至于最后上场的UE125虽然均衡了两款车型的表现，但是它既没有UU125的名气，也没有UY125的人气，这可能就是所谓的生不逢时吧！
而这三款车型的续航能力基本上会保持在或者接近300km。这主要是因为它们的油箱容积都保持在了6L左右，再结合又使用的是同款发动机，相同框架结构所以就没有了太大的油耗区别，因此当前需求下就可以根据这三款车型的外观，价格进行取舍。
总而言之，题主的当前需求下能达到好车标准的也就济南铃木的U系列三兄弟，而这三款车型的本质并没有太大区别，主要还是外观以及车型定位所带来的价格差异，所以既可以按需选择，也可以看脸决择，没有什么好犹豫的。
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