轮胎是汽车上极其重要的零件之一，汽车其他地方毁坏也许可以修理一下，但是轮胎一旦出问题行车中发生爆胎，那有没有机会更换就不一定了。而车主平时更换轮胎也需要多加注意，不要盲目听信工作人员的话。汽车轮胎有必要一换一对吗？内行人说完车主哭了：糟糕，被骗了。
轮胎更换很关键，车主开车几乎就把一半的安全系于轮胎上面了。而我们普通家用的轮胎更换的周期大概是在七万公里左右，期间如果发现有裂痕和鼓包也要及时的更换。不过更换轮胎时除了要注意轮胎的型号和品牌，最重要的一点就是知道一次更换的轮胎数量。
有的车主现在汽车买回来是第一次要换轮胎，这时候换轮胎往往不需要一对一对的更换。只需要把磨损较为严重的个别轮胎更换掉就可以了，因为新车车主的轮胎磨损由于平时开车习惯的原因，四个轮胎的差距会非常大。如果全部换掉或者一换一对，就会产生经济上的损失。
再一个就是老车主换轮胎，老车主汽车可能都已经换过轮胎，这时候想着如果全都换掉也是会比较亏。但实际上这个时候轮胎确实是是要全部换掉的，如果只换个别的一两个那么汽车因为磨损问题就会出现高低不稳，非常影响车主驾车的稳定性安全隐患也非常大。那么造成汽车轮胎出现不同磨损的原因是什么呢？
影响汽车磨损的原因很多，但最关键的一点就是胎压问题。胎压是否正常不仅会影响轮胎磨损，还会让车主在行车中发生爆胎。据了解我国每年因为胎压不正常发生爆胎引起事故的就占总事故的百分之四十左右。而一旦胎压不正常发生事故，车上人能活下来的概率还不足百分之十，所以胎压不正常已经成为交通事故发生的最大隐患之一了。现在很多中高档车在买回后都有检测胎压的系统，一定要多多的利用起来。而没有的车主为了安全也可以花个几千块装一个，当然也可以学老车主在车上装个胎压监测帽，实时的检测胎压效果很好。
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