若问国内豪车消费市场哪个进口品牌在求车党心中最具“分量”，德系“三驾马车”里的奥迪必然榜上有名。坐拥百年历史的“灯厂”经过岁月沉积，形成了一套相对固化的造车模式。对比“BBA”另两家奔驰、宝马，整体设计风格更趋向于成熟稳重的奥迪，似乎更能彰显德国人严谨务实的作风。纵观奥迪家族全系，除“小钢炮”R8自带青春活力，其余车型均夹带着浓浓的精英商务风，那之中就包含A6产品线下的百万级性能“野兽”，瓦罐车领域“天花板”——RS6。
早年因为朴实无华的外表和565L超大行李箱容积，RS6被一些“扮猪吃老虎”的富豪用于买菜代步。而第四代RS6在市场大环境冲击下逐渐放下了“矜持”作派，设计理念朝着“青春”、“运动”方向转变。通过为新车添加凌厉的蜂巢形进气格栅，配备高清矩阵LED双光透镜动态灯，降低底盘高度以构建超跑同等“低趴”车身等一系列举措，RS6终获与身价相符的超凡气韵，受到了万千年轻富豪的青睐追捧！
而RS6的成功转型，也激起了全球改装风格最另类奇特的“碳纤专家”——MANSORY迈莎锐的定制热情。最近在MANSORY迈莎锐·中国工厂，笔者有幸鉴赏到一辆通体曜石黑的MANSORY迈莎锐高定版奥迪RS6下线交车。当棱角分明的机械化前脸映入眼帘，若非看到车头那熟悉的“四环联盟”logo，笔者还以为出现在面前的是“野牛”Urus！MANSORY迈莎锐引起的“画风”突变让RS6呈递出满满的未来科技氛围，笔者看后忍不住内心惊呼：哇噻~居然还能这么改？!
“惊喜”来源之一自然是MANSORY迈莎锐用家族T200碳纤维无损嵌合工艺打造而成的RS6外观套件。单看车头就能发现重塑后的RS6不仅没丢掉原厂时尚运动属性，黑线碳纤维独特的编织纹理甚至还让前脸散发出宛如艺术品的精奢高雅气息。诸如：引擎盖带进气口、前保扰流、前唇、中网格栅框等部位都“碳化”成了：轻量、坚固、抗拉伸、耐腐蚀、耐高温的空气动力学组件。虽说碳纤维同为黑色系，但与车身那钢琴烤漆质感的曜黑色视觉效果截然不同，搭配拓宽的大包围，丰富的立体层次感和“野牛”般的硬朗棱线令人不由自主斗志昂扬。
调转视角，发现RS6车身：侧裙、后视镜壳、扰流等部位亦换成了碳纤维材料，源自欧陆贵族的高级质感油然而生。
此外，如果车主有需求，MANSORY迈莎锐还可以分别对两个水平调节杆前桥、后桥悬挂系统进行调校，将底盘高度降低20—30mm，配合专属定制的MANSORY22英寸YN·5轻型锻造轮毂和深红色巨大卡钳，全车性能感瞬间攀上了新的高峰！
而车尾：顶部扰流、后备箱盖扰流件、后保险杠、后置扩散器等部位也无一例外使用碳纤维进行包覆升级。MANSORY迈莎锐定制从来不会“顾此失彼”，满满的运动感呈现出一种蓄势待发的氛围，只等车主上车之后潇洒一脚油门，让后方来者难见尾灯！
内饰与动力方面车主此次维持了RS6原厂配置并未做出相应调整。不过只要愿意“砸钱”，MANSORY迈莎锐分分钟为可以化身“室内设计师”&“性能调校师”，为座舱添加：Mastrotto小牛皮、Alcantara环保麂皮绒、碳纤维、RGB流星星空顶等鼎臻元素......无处不在的“MANSORY”飞翼logo将车主卓尔不群的个性、品味凸显得淋漓尽致。
除却肉眼可见的改变，MANSORY动力部门还可以应车主要求对RS6原厂标配的：4.0L V8发动机进行极限“充能”！经过调整，RS6最大马力与峰值扭矩分别将从原本的600PS/800N.m提高至730PS/1000N.m，0-100km/h加速顺势由3.6S缩短为3.2S，达到了可与主流超跑赛场一较高低的境地。假如开着MANSORY RS6这样一台地表最强“瓦罐车”去买菜，相信即便车主想低调也会被路人举起相机一阵狂拍送上头条，大家认为呢？（笑）
