（召回信息源自于国家市场监督管理总局）
专栏简介：即日起开始更新有关各大品牌汽车的通病状况、召回信息等，希望车主、大神们也可提供相关的问题及处理办法。希望可以帮助到车主了解情况及解决迷茫问题等。感谢大家的支持。（本专栏极力维护车主及准车主利益！）
先来解释一下“通病“：是由于设计缺陷、材料质量引起的问题（PS：不正常操作带来的问题不是通病，就怕有些爱车出点问题就说成是通病了，那是“中奖”。因为每台车的装配工艺、使用区域的不同带来的问题都不是通病。）
通病往往是大概率发生的，并不是所有的都会发生！
一般情况下召回、延保是厂家积极处理影响安全性“通病”的方法
此外再来说明下，除大部分日系发动机、变速箱下比较干爽外，德系、美系等都是油乎乎的。
第三期：丰田篇
广汽：
轿车：YARiS L致享、YARiS L致炫、雷凌、凯美瑞、雅力士 (停售)
SUV：C-HR、汉兰达
MPV：逸致
一汽：
轿车：威驰、威驰FS、卡罗拉、皇冠、花冠 (停售)、普锐斯 (停售)、锐志 (停售)
SUV：奕泽IZOA、RAV4荣放、普拉多、特锐 (停售)、兰德酷路泽 (停售)
轻客：柯斯达
丰田(进口)
MPV：埃尔法、普瑞维亚、Sienna
轻客：HIACE
轿车：凯美瑞(海外)
SUV：丰田RAV4(进口)、FJ 酷路泽、Fortuner、汉兰达(进口)、兰德酷路泽(进口)、普拉多(进口)、红杉、威飒 (停售)
跑车：丰田86、杰路驰 (停售)
皮卡：坦途
多少年以来，丰田出品，就一定是品质过硬的象征，但是国产丰田确实与进口丰田有较大品质差异。丰田品质成了坊间传闻。甚至听不少修理厂老板说过‘’如果开丰田专修得饿死‘’。丰田的管理确实是业界标杆，但是坊间传说丰田总体缺点只有‘’车皮薄、刹车软‘’我们不能一味地追求‘’迷信‘’，来看看丰田的‘’通病‘’。
YARiS L致炫
低速（1000-1200转）共振，省油设计导致的低扭无力
雷凌
变速箱异响、避震器渗液
凯美瑞
装配工艺引发的异响
老款2.4会有机油过度损耗问题
雅力士（停售）
前风挡玻璃与中控台接缝不均匀（装配工艺引发），方向机问题，高压包易坏
汉兰达
座椅损耗过快、仪表故障码、车身异响
逸致
车身异响
威驰FS
装配工艺引发的副驾车门难关、手套箱易松动、发动机渗油
卡罗拉
异响
花冠
油门问题
普锐斯（停售）
异响
RAV4、荣放（老款及新款）
荣放变速箱异响
普拉多
尾门撑杆易锈
整理附上2010后以往丰田（广汽、一汽、进口）召回公告略版，如需具体了解详细版本公告请私信我。
下期内容预告：沃尔沃
（完）
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