现在车越来越多，路越来越堵，自动挡往往成了新晋车主的第一选择，没有了手动挡的离合器、换挡，一脚油门控制车速，非常方便，但是没有完美的事情，自动挡的使用也是有技巧的，今天小缸跟大家总结一下。
起步停车：
起步停车一定要在平路上，不要骑在马路牙子上或者压在限位杆上，保持车辆在同一水平面上，不要使变速箱处在不同的水平面上，在停车时，先踩刹车挂入N挡，然后松开刹车，让变速箱的应力释放出来，然后再踩刹车挂入P挡，拉起手刹，松刹车。
如果不巧需要停在坡道上，踩刹车挂入N挡，拉起手刹，再踩刹车挂入P挡，由于斜坡停车有一定的危险性，如果养成了直接踩刹车挂P档拉手刹的习惯小缸还是建议按原习惯操作。在起步的时候，踩刹车挂D档，然后松手刹给油起步，由于从P挡到D挡中间需要经过R、N两个档位，在经过这两个档位时尽量不要太快，因为档位下面就是电子模块，通过不同的档位变换来改变不同的模块间啮合，因此要避免档杆操作过快对换挡啮合机构的冲击。
等待红灯：
之前网上关于自动挡等红灯的时候到底是P挡还是N挡有很大的争论，搞得大家都迷糊了，其实主要还是要看等待多长时间，小缸认为，在60秒以内可以一直踩刹车不用换挡，60秒以上的长时间等待建议切换到N挡，手自一体在怠速时候磨损是极小的，因为其传动部件是在液压油里，双离合变速器在怠速时候动力就是断开的，也谈不上磨损。
空挡滑行：
需要明确指出的是，空挡滑行并不省油，因为现在发动机喷油系统是电脑根据节气门开度和发动机转速、轮速综合判定的，不但空挡不会省油，相反挂空挡滑行非常容易损坏变速箱，导致变速箱内部温度过高发生烧蚀，如果车辆发生问题需要拖车，挂N档后，拖车车速不得超过30km/h，拖动里程不得超过50km，如果里程太长，必须选择板车拉走。
雪地模式和运功模式：
顾名思义，在路面湿滑的时候选择雪地模式可以获得更大的扭矩，保持起步的稳定性，而运动模式则会带来更大的驾驶体验，感兴趣的朋友可以试试，亲生感受一下运动模式的不同。
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