【青海老吴聊聊车-起亚KX CROSS】汽车在方便了我们出行的同时,高油耗的表现也给人带来了一定的经济压力,对本身压力就大的上班族来说,高油耗就意味着加大了开支,行走在车水马龙的都市街头,难以支撑昂贵的燃油费用,甚至连踩油门都演变成了一种心痛的表现方式。不过,今天小编带来了一款比较经济实惠的车型,起亚KX CROSS,或许它是一个不错的选择!

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(1)

起亚KX CROSS虽然是一个两厢车,但是整体的造型配上一些跨界元素,看起来较为时尚一些,也更加符合都市的气息。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(2)

车头造型圆润,加以机盖边缘凸起的轮廓修饰,外观硬朗了许多。作为一款跨界车型,当然也是有特色的。中网是CROSS风格,秀气的中网内部亮黑面板配以镀铬边框,让中网显得很精致,很秀气,看不出一丝一毫的狂野。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(3)

中网与两侧灯组相融,形成了贯穿式的效果,进一步拓宽了前脸的视觉宽度。灯组造型修长,采用了卤素光源,配备有透镜结构,透镜的加入一方面不至于让车灯看起来质感较为朴素,另一方面还能起到聚光的作用。功能方面支持自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。下进气格栅尺寸要大一些,下边框由金属质感的护板作为装饰。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(4)

这款车的离地间隙比较高,空载最小离地间隙是175mm,跟很多SUV差不多,增加了它的通过性。整个车身加入了包围处理,提升了视觉感受的同时还可有效防止刮擦。车身尺寸长宽高分别为4240x1750x1505mm,轴距为2600mm。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(5)

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(6)

车身加入了顶置行李架,车身黑色包围、贯穿式尾灯设计,后扰流板,单边共两出式尾排,这些设计让其凸显出了跨界的风格。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(7)

内饰以黑色为主色调,红色作为辅色,很有个性。中控采用了硬质材质,做工细腻,质感好。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(8)

中控配备了7英寸触控液晶屏,集成了蓝牙电话、手机互联、倒车影像功能。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(9)

仪表为组合仪表,带有单色行车电脑显示屏。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(10)

空调控制方式为手动控制,可选配自动空调,采用了传统的旋钮式按键加钢琴按键的组合方式,形成了游戏手柄的样式,操作简单,适合盲操。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(11)

定位于小型车,2600mm的轴距在同级中属于中上等水平,空间表现理想。紧凑的底盘调教,没有松散感,进一步提升了舒适性。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(12)

全系为两款车,动力方面搭载的是1.4L和1.6L带有自动启停技术的自然吸气发动机,最大功率分别为100马力;123马力,峰值扭矩分别为132N.m;150N.m。百公里油耗5.9-6升。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(13)

全系匹配的是6挡手自一体变速箱,两者的结合操控性好,加速时会有推背感,并且油耗也不高,适合穿梭在车水马龙的都市街头。

KX CROSS全系两款国六车型,售价为8.69-9.09万,终端优惠幅度大,况且不到十万的售价也能在承受的范围内,跟同级车相比的话,起亚的质量也不是太差,口碑也好,而且还卖着是国产车的价格,总的来说这款车还是挺不错的。

日系车进口标配全时四驱20.48万起(8.69万起韩系两厢车)(14)

您的每一次点赞、关注、收藏,都是对作者最大的支持,路过的朋友还请留下你的余香,小编在这里谢谢大家了。如果有什么疑问,欢迎在留言区留言,小编会第一时间尽力帮您解答哦!

,