很多消费者都知道进口车比国产后的质量要好一点，驾驶感受更好，但是纯进口车还是比较贵的，一般也要几十万。一辆车，最主要的部位就是发动机，既然纯进口的车型比较贵，其实也可以买搭载纯进口发动机的车型。那么到底都有哪些合资车搭载的是进口的发动机呢？
下面小编就来带大家一起看一下，相信大家看完后一定有所收获。
1、三菱劲炫ASX
指导价：11.48-14.98万
进口发动机：2.0L
国产欧蓝德在外观和内饰设计上基本与进口版一致，但对一些配置进行了升级。国产欧蓝德依然搭载了三菱MIVEC技术(可变气门正时及升程控制)的4J系列2.0L和2.4L MIVEC发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩190Nm。2.4L发动机最大功率124kW(169Ps)，最大扭矩235Nm，扭矩相较进口版车型增加了15Nm。
三菱新款的欧蓝德，可以说是三菱在国内市场的最后一根救命稻草了，因此无论是产品力还是定价，都显得十分有诚意，如果你想买一辆高性价比的SUV，同时对配置、动力、空间有一定要求，那欧蓝德绝对值得你考虑。
3、维特拉
指导价：9.98-15.98万
进口发动机：1.4T
维特拉有两种动力，一种是1.4T，一种是1.6L，只有1.4T的发动机才是进口的哦，1.6L的是国产的。这台进口1.4 BOOSTER JET 涡轮增压发动机，在维特拉上市的时候，还被当成了重点进行宣传，是铃木最新一代小排量发动机的先锋代表。
铃木乃有小车之王之称，口碑如何旗下基本没有差口碑，在小车当中，保值率也是名列前茅。维特拉是从超级维特拉演变而来，现款维特拉延续了老款血统，三大件在同级别中乃是佼佼者，所以小编还是比较推荐这款车的。
4、皇冠
指导价：25.48-38.98万
进口发动机：2.0T
曾经皇冠和奥迪A6平起平坐，那只是曾经啊，说起皇冠的2.0T发动机，它的代号8AR-FTS的涡轮发动机。这台发动机之所以目前是进口状态，一个很重要的原因就是，这台发动机在2015年才开始全面普及在丰田系车型上，还没有来得及进行国产。这台发动机的普及，同时也意味着一直靠自吸打天下的丰田，开始重回涡轮阵营。这台发动机使用了大量先进的技术，包括丰田当家的D-4S燃油双喷射、VVT-IW进排气门提前/延迟开闭技术。
丰田旗下的皇冠，可谓是丰田的代表作，这款车的内部空间比较大，油耗也不高，在30万左右这个价位，这款车是非常值得推荐的。
5、汉兰达
指导价：23.98-42.28万
进口发动机：2.0T
全新汉兰达搭载的2.0T D-4ST发动机，是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机。多项丰田独创的领先科技，同时出现在这款2.0T D-4ST发动机上，其中最主要是“三双”技术，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”系统。
为什么汉兰达加价销售，还有这么多人购买，是因为丰田在SUV领域多年的积累，性能、空间、舒适性、用车成本都在水准之上。残值率和质量可靠性更是远超同级，这是汉兰达相比锐界、昂科威等车最大的优势。
嘟小哥总结：看完了小编说的这几款车，大家是不是发现这几款车也是非常值得购买的，说句实话，今天小编介绍的这几款车性价比很高，最主要的是搭载的纯进口发动机，各位小伙伴，还在等什么？有喜欢的就出手吧。
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