这十年，山东高速公路进入了历史上在建项目最多、在建里程最长、投资力度最大的一个时期，通车里程不断增加，畅通程度持续提升，出行体验更加美好，“山东的路”品牌持续擦亮。
通车里程持续增加。这十年，建成通车东营至吕梁高速公路高唐至临清段、济南至徐州高速公路东平至济宁段、京沪高速公路济南至乐陵段等50余个高速公路新建项目，全省高速公路通车里程由4350公里增加到7477公里，居全国第6位，2020年实现“县县通高速”。今年年底，还将建成4个高速公路项目。到2025年，全省高速公路及在建里程将达到10000公里，省际出口超过30个，基本实现“县县双高速”。
六车道以上占比大幅提升。持续加大高速公路建设和扩容改造力度，建成通车滨莱、淄博西至莱芜、济南至青岛、京沪高速莱芜至临沂、青兰高速莱芜至泰安、京台高速泰安至枣庄、京台高速德州至齐河、日兰高速巨野西至菏泽等7个、1007公里高速公路“四改六”“四改八”扩容改造项目，六车道以上占比提升到30%，比2012年提升12.6个百分点，重点路段通行条件明显改善，让山东高速真正“高速”起来。
限速管理更加科学。会同公安部门全面开展全省高速公路限速管理专项排查整治行动，对未逐级降速、限速标志被遮挡及施工路段限速标志设置不规范等问题进行全面整改。近期，委托国内权威机构，对全省早期建成的26段、1230公里限速值为100km/h以下的高速公路进行限速调整论证，并对具备提速条件的16段、848公里路段完成了提速工作。
智慧高速有序推进。立足先行先试，融合大数据、物联网、车路协同等前沿技术，全面建设“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的智慧高速示范项目。全长189.5公里的京台高速泰安至枣庄段2021年9月底建成通车，成为全国最长改扩建智慧高速，济青中线潍坊至青岛段智慧高速示范项目力争今年年底前建成通车。打造了滨莱高速26公里智能网联高速公路测试基地，并依托测试基地，建设了智慧交通重点实验室，高速公路智慧智能水平显著提升。
新黄河记者：柴颖颖
编辑：韩璐莹
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