2020年7月，上海市北横通道又有了明显的进度，这里面的双层隧道结构明显具备，而且上层半圆车道已经可以通车。
根据曝光的上海北横通道内部照片，它不仅仅是一个地下的隧道，而且辅助设施也非常复杂，三上三下的车道节省了空间，但是也增加了建造的复杂程度。
下面地图是上海北横通道的区段，绿色的部分也就是地下的区段，还是比例比较大的。
上海北横通道的效果图如下所示。
从图中可以看出，在上海北横通道的很多地方，圆形的隧道是上下各有三个车道，这样也是充分节省了空间，利用圆形的特点。
下面是上海北横通道已经建成的隧道，这里面其实已经可以通车。
上海北横通道的上层也就是一个半圆，这里面有着并行的三个车道，按照上海北横通道的设计，这三个车道应该是同方向的，上下各自有一个方向。
从上面照片中可以依稀可见，北横通道车道的半圆形结构，这里面不仅仅是三个车道，还有很多配套的设施。
上海市北横通道虽然也是地下的隧道，但是它毕竟不同于过江隧道。过江隧道的一般都比较短，车道也比较多，北横通道则恰好相反，比较长、比较窄。双向六车道的配置，对于这一条快速的通道，已经算是够用的。
随着上海市北横通道的建成，这里面将要形成一个东西向的交通动脉，未来的此处显然也是上海大流量交通的特点地区。
,
