- 欲知古今兴废事，请君只看洛阳城。
洛阳因地处洛水之阳得名，有着“千年帝都，牡丹花城”的美誉，是中国四大古都之一，是世界四大圣城之一。它凭借优越的战略位置、深厚的文化底蕴和畅达的交通网络这些独特的优势，在众多城市中脱颖而出，数次成为一些王朝的都城或陪都。
作为华夏文明发源地之一的洛阳，是国务院首批公布的历史文化名城，它有着近乎五千年的历史，并且有一千五百年左右的建都史，是我国建都最早、历时最长的都城，也是我国历史上唯一一个被命名“神都”的城市。从我国第一个王朝——夏朝起，先后有商、西周、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐等十三个王朝建都于此，而近几年部分学者通过考古挖掘以及史书研究，又在原来的十三个朝代的基础上，添加了西周和武周，因此，现在学界部分学者认为洛阳为“十五朝古都”。
中国一共二十四个朝代，一半以上的王朝都曾定都于此，清朝年间因乾隆御封嵩阳书院对联中的“九朝都会”，得名“九朝古都”，由此不难看出洛阳的重要性，而这一切都归功于它那优越的战略位置、深厚的文化底蕴和畅达的交通网络。
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优越的战略位置- 洛阳之兴衰，天下治乱之喉也。
古代中国分为九州，也就是冀州、兖州、青州、徐州、扬州、荆州、豫州、幽州、雍州，而洛阳便处于“天下之中的原野”豫州，有“九州腹地”之称。
在宋朝之前，中国的政治、经济、文化中心都在北方，而洛阳便处于北方的中心。另外洛阳地势西高东低，群山环绕，地形复杂，北边有秦岭山脉余脉邙山，还有黄河横亘于此，南边有伏牛山、熊耳山等山脉，东边毗邻中岳嵩山，西边又有中条山、崤山。古代建都城必须要有水，毕竟水路也是中国古代的重要运输方式之一，洛阳境内主要的河流有黄河、洛河、伊河、涧河、汝河等，这些河流贯穿于整个洛阳，这不仅解决了饮水问题，还解决了运输问题。
洛阳地处洛河、伊河、黄河冲击出的小平原——三川河谷，可以依靠三川河谷周围的地势来布置防守，周围设有多个关卡，其中函谷关、伊阙关、广成关、太谷关、辕关、旋门关、孟津关和小平津关八个关塞合称“八关都邑”。
西边有“一夫当关，万夫莫开”的函谷关，可扼崤函之险，战国时，秦国就曾在这里成功抵御了其它六国；东边有着兵家必争之地虎牢关，可扼嵩山北麓与黄河之间的通道；南有着洛阳天然的门户龙门，可以阻挡嵩山和熊耳山之间的伊河河谷通道；北面有孟津阻拦，可扼黄河渡口。
另外还有广成苑南边的广成关，它自古就是宛襄、荆楚地区通往汝颍的要道，在作战时此处可以埋伏重兵，控制南北通道；轩辕关是洛阳东南部的险关要道，处于太室山和少室山之间，道路险峻曲折，可控制颍河方向来的通道。这些关隘建设于不同的历史时期，由于各种各样的原因，具体位置多有变迁，但秦朝以后，各个朝代都非常重视这些关塞，最典型的就是东汉时期，汉灵帝曾在洛阳周围这些关塞设置八关都尉，管理八关的军政事务，以保卫京都的安全。
“昔唐人都河东，殷人都河内，周人都河南，夫三河在天地之中，若鼎足，王者所居也。”【司马迁：《史记》】早期黄河中下游多数地区都是建都的理想之地，而洛阳便处于黄河南岸，且洛阳周围的山和关隘，多易守难攻。洛阳优越的战略位置，使其在宋朝以前一直备受关注。
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深厚的文化底蕴- 古来利与名，俱在洛阳城。
文化是一个城市的灵魂，一座洛阳城，半部华夏史。中国最早的历史文献河图与洛书，被认为是中华文化的源头，便出自洛阳，而以河图洛书为代表的河洛文化也被封为“人根之祖”、“人文之祖”。后来“郁郁乎文哉”的《周礼》也在洛阳诞生，周朝移都洛阳，周公在此作礼乐，礼乐文化对中国社会、历史、文化都产生了深远影响，以至于孔子千里迢迢来到洛阳，找当时的大家老子询问礼乐。
作为多代王朝的政治中心，很多重大宏伟巨著都诞生于此，司马迁在此写下中国第一部纪传体通史《史记》，班固在此写下中国第一部纪传体断代史《汉书》。文化的繁荣，使范仲淹、李白、杜甫、白居易、左思、嵇康等文人齐聚洛阳，留下无数诗词名篇，左思的《三都赋》，更是造就了“洛阳纸贵”的一时风靡。
从夏朝到宋朝，洛阳一直是政治、经济、文化的中心，“百国千城，莫不欢附，商胡贩客，日奔塞下，所谓尽天地之区已”，文化的开放，使之成为一个包容的都会，儒学、佛教、道教思想的形成都与洛阳有着千丝万缕的联系，后期也都在洛阳得以兴盛，因此洛阳被称为中国的三教祖庭。
特别是洛阳城南开阳门外太学的建立，后期规模一度达到三万多名学生，使得洛阳在儒生心目中具有非常神圣的地位，在班固的《两都赋》和张衡的《二京赋》中都能得到明证，在班固的《两都赋》中描述洛阳：“增周旧，修洛伊，扇巍巍，显翼翼。光汉京于诸夏，总八方而为之极。”【《后汉书》中《班彪列传下》】
文化的开放也使得对外交流频繁，东汉都城取代西安成为丝绸之路的起点后，魏晋至隋唐洛阳都是丝绸之路贸易的起点，促进了东西文明的更新、发展。这过程中不断沉淀的历史，形成了厚重的文化底蕴，而文化是一个国家的精神力量，可以增强国民凝聚力，能够维护社会制度、巩固王朝统治。
但洛阳作为国家的首都，在每个朝代的末年都不可避免要遭到战乱，因此洛阳的文化也曾遭到空前的破坏，以至于地位一落千丈，后期逐渐得到修复后，地位才再度得到上升。从中更体现了洛阳能够成为古都，深厚的文化底蕴在其中起着不可磨灭的重要作用。
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重要的交通枢纽- 崤函有帝王之宅，河洛为王者之里。
“天下之中，四方入贡道里均。”【司马迁：《史记》】代修建了东都洛阳后，为了方便控制东边新得到的大片疆土，对付殷商残余势力，修建了周道。后面又以洛伊为中心，向四周修建了不同等级的道路，驰道驿路，其直如矢，无远不达，周道不仅是周王朝交通的中轴线，也是周王朝的生命线。周道横贯东西，在我国经济文化发展史上有着举足轻重的作用，使洛阳在西周时期就成为了东方的商业中心。
洛阳不仅陆地上交通发达，水路同样也独具优势，隋炀帝在营建东都的诏书中就曾说洛阳的优势是“控以三河，固以四塞，水陆通，贡赋等”。后来，又斥巨资以洛阳西苑为起点开凿大运河，洛阳作为大运河中心，东达于海，西至关陇，南下苏杭，北朔幽燕，在那个水运占主导地位的时代，通过大运河，可实现与海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系的沟通，如此庞大的水运网络，在当时世界无人敢望其项背。
大运河这项功绩显赫的伟大工程开辟了南北航运的重要水路，不仅促进了古代社会政治经济的发展，还促进了我国与世界各国的经济文化交流。因此，隋朝时期的洛阳不仅是国内的商业贸易中心，也是国际贸易市场。到了唐朝时期，洛阳的商业发展更是到了鼎盛时期。
“自古道三军未动，粮草先行。”【诸圣邻：《大唐秦王词话》】是用兵的老规矩，粮草是作战的重要保证，古代作战都不是短时间就能结束的，因此作战最重要的就是粮草，在农耕年代，想要大批粮草，需要向全国进行收集，收集和运送都需要时间，而洛阳四通八达的交通，特别是大运河这条水运网络的出现，大大提高了运输速率。在那个战乱频繁的时代，洛阳作为全国重要的交通枢纽，被众多王朝选为都城。
