干货篇——二手车价值评估的四种方法(四)

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(1)

清算价格法

清算价格法是以清算价格为标准,对二手车进行价格评估,所谓清算价格是指企业由于破产或其他原因,要求在一定的期限内将车辆变现,在企业清算之日预期出售车辆可收回的快速变现价格。

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(2)

1)清算价格法计算方法

(1)评估价格折扣法:根据待估二手车的情况和其他资料,用其他三种评估方法中的一种确定待估二手车的价格,然后根据市场调查和快速变现的原则,确定一个合适的折扣率,用评估价格乘以折扣率,所得价格即为待估二手车的清算价格;

(2)模拟拍卖法:向待估二手车的潜在购买者询价的办法取得市场信息,经评估人员分析确定其清算价格,用这种方法确定的清算价格受供应需求状况影响很大,应当充分考虑其影响;

(3)竞价法:竞价法是指法院按照破产清算法定程序或由卖方根据评估结果提出一个拍卖的低价,在公开市场上由买方竞相出价,谁给的价格最高就卖给谁。

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(3)

四种价格评估方法应用条件及特点

前几篇文章简单介绍了二手车评估方法,接下来就对其四种方法的使用条件及特点分别简单概括一下。

一、现行市价法

1)现行市价法应用条件

(1)有一个成熟的、健康的、竞争完全充分的二手车交易市场;

(2)参照车辆与被评估车辆可比较的性能指标和技术参数等资料是可收集的,并且这些性能指标和技术参数对价格的影响因素即明确有可以量化;

(3)找到的参照车辆是近期成交的,性能指标和技术参数是可比较的,近期成交是指成交日期与被评估车辆的评估基准日接近。

2)现行市价法的特点

(1)其优点:能够客观反映二手车辆目前的市场情况,其评估的参数、指标,直接从市场获得,评估值能反映市场现实情况;评估结果易于被各方面所理解和接受。

(2)其缺点:需要公开及活跃的市场作为基础;然而我国二手车市场发育还不完全、不完善,寻找参照物有一定的困难。

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(4)

二、重置成本法

1)重置成本法应用条件

(1)被评估汽车可重新购置或装配,国产汽车或在国内生产的合资品牌汽车可以满足此要求,对进口量小、陈旧车型或已停产的部分进口汽车,难满足此要求;

(2)被评估汽车因各种因素而引起的贬值可以量化,要求实体性贬值和功能贬值可以在科学检测的基础上予以量化,经济性贬值可以用数值来测量和计算。

2)重置成本法的特点

(1)其优点是:比较充分地考虑了车辆的损耗,评估结果根趋向于公平合理;有利于二手车辆的评估;在难以取得二手车交易市场参照物条件下可广泛使用。

(2)其缺点是:运用重置成本法的缺点是工作量大,且经济性贬值也不易准确计算。

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(5)

三、收益现值法

1)收益现值法应用条件

(1)被评估汽车的未来收益即是独立的、有时能连续用货币计量的可预期收益;

(2)与未来预期收益相关的风险可以预测,并且能用货币衡量。

2)收益现值法的特点

(1)其优点:能够较真实、较准确地反映企业本金化地价格;在投资决策时,应用收益现值法得出的资产价值较容易被双方所接受。

(2)其缺点:预期收益额的预测难度较大,受较强的主观判断和未来收益不可预见因素的影响;在评估中使用范围较窄,一般使用于企业整体资产和可预测未来收益的单项资产评估。

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(6)

四、清算价格法

1)清算价格法应用条件

(1)具有法律效力的破产处理文件或抵押合同及其他有效文件;

(2)资产以整体或拆零在市场上可以而且必须快速成出售变现;

(3)所卖收入足以补偿因出售资产的附加支出总额。

2)清算价格法的特点

(1)具有法律效力的破产处理文件或抵押合同及其他有效文件为依据;

(2)车辆在市场上可以快速出售;

(3)所卖收入足以补偿因出售车辆的附加支出总额。

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(7)

由于国内二手车市场交易体制不成熟,交易不规范,二手车交易形式相对落后,售后服务体系不完善,所以采用现行市价法时,会遇到很多困难;采用收益现值法时,由于投资者对预期收益额预测难度大,受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响等缺点;采用清算价格法评估车辆时,又受其适用条件的局限;采用重置成本法,具有收集资料信息便捷,操作简单易行,评估理论贴近旧机动车的实际等特点;结合当前国内二手车市场的实际情况,重置成本法适用国内二手车交易市场的评估,这也是国内企业中广泛采用重置成本法计算评估二手车价格。

教你常用二手车评估方法(干货篇二手车价值评估的四种方法)(8)

重置成本法不足与改进

传统的重置成本法除了工作量较大,经济性贬值不易准确计算以外在实际评估时经常遇到的情况是:待评估的车辆其型号是现已停产或是国内自然淘汰的车型,这样就没有实际的市场价,只有采用参照物的价格用类比法来估算,而类比法评估价格往往比实际价格高,可参考性不高,所以就要对重置成本法进行改进,原来的重置成本的基础上采用综合成新率来反映二手车的新旧程度,即将使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率分别赋以不同的权重,计算三者的加权平均成新率。这样,可以全面反映二手车的新旧程度,就可以尽量减小使用单一因素成新率计算给评估结果所带来的误差,因而是一种较为科学的方法。

,