要说在自主品牌中谁做SUV最厉害，自然当属长城，其哈佛H6长盛不衰，如今又诞生出F系列，并且也推出了高端SUV品牌WEY。虽然哈佛在SUV领域有着非常突出的成绩，但是也有卖不出去的SUV，它就是哈佛H1，2018年全年就卖了5937台，这样的成绩对于哈佛显然是少了点，而这款车本身有着不错的性价比，并且造型非常的年轻时尚，但为什么没卖好呢？
哈佛H1同样分为了蓝标版和红标版，相比于红标版饱满圆润的造型，蓝标版棱角分明的造型更为动感时尚一些，不过哈佛H1无论从前脸还是尾部去看都显得很精致漂亮， 但唯独侧面略显怪异，显得不太协调。
同样在内饰上蓝标的设计也要比红标版本更为时尚，蓝标中控布局更为简洁，配有悬浮式中控屏，并加入了圆形空调出风口和钢琴烤漆饰板这样的装饰，相反红标则显得有些老气，无疑蓝标版本是更契合当下年轻消费者的审美观的，仅在设计层面上它是足够优秀的。
实用性上的不足是其一大缺陷，其车身尺寸为3995/1728/1617mm，轴距为2383mm，在加上短小的尾部造型，无论是储物还是乘坐空间都不太理。好在H1不到6万的售价较为宜人，有着一定的吸引力。
此外，其1.5L发动机106匹的马力仅是够用。并且在定位上和H2、H2S也有所冲突，相比之下加2万元，就能选到一个1.5T动力空间更大的H2，自然会更吸引人，在上市之初H1还有着不错的销量，但随着竞争对手的日益强大，它就没有太多优势可言了。
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