多少人会有这样的想法:舒适性对紧凑型家用车来说是种奢侈,舒适是与豪华品牌绑在一起的形容词,只有在MPV里才能“躺平”。作为汽车编辑,我想说这是偏见,这种想法是对国产品牌的不信任,低估了他们对消费者的诚意,和抢夺市场的决心。如果你看过哈弗M6 PLUS,你就会知道7万多起步的车,也能让人“躺平”,也会给人“动嘴不动手”的“懒人体验”。今天就让我们一起来了解下柳yan都在开的超值家用SUV——哈弗M6 PLUS。

超值体验6万6哈弗m6伴你幸福出行(哈弗M6PLUS空间大座椅软)(1)

空间大座椅软,除了宽敞就是舒服

从舒适性角度考虑,大,是基本要素。而,大,也是哈弗M6 PLUS的显著优势。得益于哈弗M6 PLUS宽敞的车身,主副驾驶座椅可以放倒,目测能有个150度左右,跟家里的躺椅差不多。如果是开车上班,午休的时候别人只能趴桌子休息,但是你可以去停车场放倒座椅,躺下来午睡,这体验想想就很“凡尔赛”。

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后排座椅也很宽大,而且中间的座椅凸起不明显,也可以让你舒舒服服的“躺平”。当然,日常乘坐也十分舒适,后排近乎纯平的地台保证了中间乘客的腿部空间,也不会出现双脚无处安放的尴尬。除了前后位置大,宽度也充足,后排坐3个体重超标的成人都没啥问题。如果家里有两个孩子,两边装好安全座椅后,大人也还可以坐在中间照顾孩子。而且座椅软硬适中,包裹的材质也柔软亲肤,非常舒适,有人说坐在哈弗M6 PLUS的后排就像坐在自己沙发上一样享受。

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为了让后排乘坐的人更加享受,哈弗M6 PLUS还安排了后排出风口和USB接口,小编看到这两项设计的时候直接“哇塞”,真是直戳痛点的设计。坐在后排的人再也不用抻着脖子在前排充电,或者带个移动电源了。后排出风口直接让后排也能瞬时变得冬暖夏凉。这要换成是合资车,没个小20万拥有这样的体验?

丰富配置加持 懒人党的福音

小编在成为小编以前,家里开的车都需要插钥匙启动,后来坐过一辆四五十万的豪华品牌的SUV,按下按键直接启动,我当时想好高级,不愧是豪华品牌。当我成为汽车小编之后才知道原来是我见识少了。不到10万的哈弗M6 PLUS也有无钥匙进入+一键启动功能,让你分分钟拥有高级体验。

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另外,哈弗M6 PLUS内置科大讯飞智能语音系统,覆盖车窗、音乐、导航、电话等多个日常使用场景,听首歌啦,开个窗户啦,接个电话啦,都是一句话的事儿,让你“能动嘴尽量不动手”。

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还有一项超越这个级别车型的配置,就是FOTA远程升级。像这个级别的车一般都要去4S店升级车机系统,像我这样的懒人,宁可用旧系统也不愿意跑一趟。但哈弗M6 PLUS支持FOTA升级,像手机更新系统一样,在家就能轻松解决,对懒人党来说简直太贴心太方便了。

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开车出门的路上如果想“躺平”,还需要一些能车技更娴熟的功能来帮忙。比如哈弗M6 PLUS的360全景影像系统。一方面能360度展示出车身周围的环境,减少盲区覆盖范围,什么躲在车后的小猫小狗、车后面的路桩等等,都能看到,不用担心撞上去,也不用在倒车之前先下车看看周围啥情况了。另一方面,配合倒车指引线,让你停车更得心应手,我相信这是每个小白都非常需要的功能。

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坐着舒适,开着舒心,几乎没有短板,是我对哈弗M6 PLUS的总体印象。在10万级以下的市场中,很难找出一辆能和它抗衡的家用SUV。如果你预算不高,要求不低,那么哈弗M6 PLUS非常值得考虑。

多少人会有这样的想法:舒适性对紧凑型家用车来说是种奢侈,舒适是与豪华品牌绑在一起的形容词,只有在MPV里才能“躺平”。作为汽车编辑,我想说这是偏见,这种想法是对国产品牌的不信任,低估了他们对消费者的诚意,和抢夺市场的决心。如果你看过哈弗M6 PLUS,你就会知道7万多起步的车,也能让人“躺平”,也会给人“动嘴不动手”的“懒人体验”。今天就让我们一起来了解下柳yan都在开的超值家用SUV——哈弗M6 PLUS。

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空间大座椅软,除了宽敞就是舒服

从舒适性角度考虑,大,是基本要素。而,大,也是哈弗M6 PLUS的显著优势。得益于哈弗M6 PLUS宽敞的车身,主副驾驶座椅可以放倒,目测能有个150度左右,跟家里的躺椅差不多。如果是开车上班,午休的时候别人只能趴桌子休息,但是你可以去停车场放倒座椅,躺下来午睡,这体验想想就很“凡尔赛”。

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后排座椅也很宽大,而且中间的座椅凸起不明显,也可以让你舒舒服服的“躺平”。当然,日常乘坐也十分舒适,后排近乎纯平的地台保证了中间乘客的腿部空间,也不会出现双脚无处安放的尴尬。除了前后位置大,宽度也充足,后排坐3个体重超标的成人都没啥问题。如果家里有两个孩子,两边装好安全座椅后,大人也还可以坐在中间照顾孩子。而且座椅软硬适中,包裹的材质也柔软亲肤,非常舒适,有人说坐在哈弗M6 PLUS的后排就像坐在自己沙发上一样享受。

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为了让后排乘坐的人更加享受,哈弗M6 PLUS还安排了后排出风口和USB接口,小编看到这两项设计的时候直接“哇塞”,真是直戳痛点的设计。坐在后排的人再也不用抻着脖子在前排充电,或者带个移动电源了。后排出风口直接让后排也能瞬时变得冬暖夏凉。这要换成是合资车,没个小20万拥有这样的体验?

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小编在成为小编以前,家里开的车都需要插钥匙启动,后来坐过一辆四五十万的豪华品牌的SUV,按下按键直接启动,我当时想好高级,不愧是豪华品牌。当我成为汽车小编之后才知道原来是我见识少了。不到10万的哈弗M6 PLUS也有无钥匙进入+一键启动功能,让你分分钟拥有高级体验。

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另外,哈弗M6 PLUS内置科大讯飞智能语音系统,覆盖车窗、音乐、导航、电话等多个日常使用场景,听首歌啦,开个窗户啦,接个电话啦,都是一句话的事儿,让你“能动嘴尽量不动手”。

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还有一项超越这个级别车型的配置,就是FOTA远程升级。像这个级别的车一般都要去4S店升级车机系统,像我这样的懒人,宁可用旧系统也不愿意跑一趟。但哈弗M6 PLUS支持FOTA升级,像手机更新系统一样,在家就能轻松解决,对懒人党来说简直太贴心太方便了。

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开车出门的路上如果想“躺平”,还需要一些能车技更娴熟的功能来帮忙。比如哈弗M6 PLUS的360全景影像系统。一方面能360度展示出车身周围的环境,减少盲区覆盖范围,什么躲在车后的小猫小狗、车后面的路桩等等,都能看到,不用担心撞上去,也不用在倒车之前先下车看看周围啥情况了。另一方面,配合倒车指引线,让你停车更得心应手,我相信这是每个小白都非常需要的功能。

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坐着舒适,开着舒心,几乎没有短板,是我对哈弗M6 PLUS的总体印象。在10万级以下的市场中,很难找出一辆能和它抗衡的家用SUV。如果你预算不高,要求不低,那么哈弗M6 PLUS非常值得考虑。


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