买新不买旧，我的哈弗H6是第三代车型，如今已经开了半年多了，整体上对它很满意，动力够用、空间宽敞、隔音效果能够接受，8.4L/100km的平均油耗也不高，只是这车的内饰异味有些大，到现在车内仍然还有一种新车的味道，而且音响效果也中规中矩，跑高速的时候底盘很稳健，但是速度上来后噪音也就上来了，怎么说呢，瑕不掩瑜，这个世界上就不存在100%让人满意的车型，第三代哈弗H6在国产SUV中算是一辆很不错的车型了，买了它也不会后悔。
哈弗H6
哈弗H6
我个人很喜欢国产车，这几年国产品牌的发展进步大家都是有目共睹的，但是我朋友却对国产车持保留态度，他趁着北京现代第五代途胜L刚上市就果断提了一台，因此，我就有机会开一开朋友的途胜L。在开朋友的车的时候，心里难免会和自己的哈弗H6进行比较，开了一圈后，对途胜L的整体表现也有了大致了解，就驾驶感觉来说，它和哈弗H6是截然不同的两种风格，哈弗H6的底盘要比途胜L硬一些，滤震的效果也不一样，遇到减速带和不平路面时，哈弗H6是“砰砰”两下跳过去，很干脆利落，而途胜L更多的是“晃”过去，就像开船一样，晃晃悠悠就过去了，舒适性要比哈弗H6好一些。
途胜L
途胜L
在低速工况下的隔音效果，两款车区别并不大，但是速度上来后，还是途胜L的隔音效果更好一些，其实隔音效果就是一分钱一分货，价格越高用的隔音材料就越好，这东西也没有维护谁或者不维护谁的原因，好就是好，不好就是不好，所以呢？那些说韩系车不如国产车好的朋友不知道从哪里来的自信，国产车现在是不错，但是韩系车只要不退步，国产车想追赶还有很长的路要走，这就是现状和事实。
途胜L
哈弗H6
听我这么说，也不要对国产品牌失去信心，途胜L也有不及哈弗H6的地方，我个人觉得途胜L的车机系统没有哈弗H6的好用，尽管在功能上，两者都支持GPS导航、语音识别控制、车联网等，但是哈弗H6的车机系统却能通过OTA升级不断“进化”，而途胜L却没有OTA升级，另外，途胜L也不支持CarPlay，对待苹果手机用户不太友好。尽管途胜L的车机没有哈弗H6的全面，但是并不意味着它的车机就不好用，在合资品牌的车机系统中，途胜L的3.0智能网联系统还是很优秀的，它支持车家互控、BlueLink、用户位置共享服务等，而且画面显示效果细腻，运行十分流畅，在合资品牌中算是很强大的了，如果能够支持CarPlay就更好了。
途胜L
哈弗H6
大家肯定对它们的驾驶体验感兴趣吧？其实途胜L和哈弗H6都是1.5T 7DCT的动力总成，途胜L的1.5T发动机是200马力/253牛·米的动力参数，哈弗H6的1.5T发动机是169马力/285牛·米的动力参数，最大功率上，还是途胜L更有优势，而在最大扭矩方面，则是哈弗H6更胜一筹。从加速体验上来讲，途胜L的动力输出要更好一些，一脚油门下去，车子就窜出去了，而哈弗H6就有些“肉”了，另外在变速箱换挡速度上，也是途胜L换挡更快，两款车的变速箱换挡逻辑都很合理，低速时也感受不到明显的顿挫感。油耗方面，朋友的途胜L还在磨合期，现在的油耗是8.4L/100km，和我的哈弗H6一模一样，但是如果出了磨合期的话，预计途胜L的油耗还能更低一些。途胜L的1.5T发动机动力强还省油，确实要比哈弗H6的发动机好一些。
途胜L
哈弗H6
空间方面，和车身尺寸的关系很大，途胜L是4670*1865*1690mm的长宽高和2755mm的轴距，哈弗H6是4653*1886*1730mm的长宽高和2738mm的轴距，在车身尺寸和轴距上，途胜L都要更大一些，它的后排空间也就更大，这是一方面，另一方面是途胜L的后排座椅可以靠背调节，而且可调节的幅度很大，可以坐直，也可以半躺，而哈弗H6的后排座椅靠背却不能调节，在坐姿上不及途胜L灵活和舒适。
各方面比较下来，哈弗H6的整体表现与途胜L还是存在一定距离的，尽管它们的价位不同，但是级别却相同，都是紧凑型SUV，也让我看到了国产和韩系之间的差距，哈弗H6是一辆好车，但是途胜L比它还要更好一些，只能说国产品牌还需要继续加油啊。
,
