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1、谍照曝光 中兴汽车全新大尺寸皮卡
日前，我们从相关渠道获得了一组中兴新款皮卡的外观谍照，因其目前暂未正式命名，所以我们暂称它为中兴全新皮卡。据悉，其定位高于目前在售的威虎TUV、威虎G3等皮卡，新车预计2016年上市。
新车采用重度伪装，整体样式仍处于保密阶段，但我们从其整体轮廓和部分细节还是能够看得出它的部分外观设计。中兴全新皮卡的外观造型方正，进气格栅采用上、下双层样式且面积较大，让它看上去更具力量感。后视镜外壳并未采用和车身同色的设计，且集成了转向灯。车尾的造型同样方正，并配有高位刹车灯。
动力方面，据悉该车将搭载汽油和柴油两种不同型号的发动机，且均采用涡轮增压技术，以满足不同消费者的需求。
近年来，国内皮卡产品也纷纷朝着大尺寸高配置的方向发展，车身尺寸主要在宽度上进行了升级，外形饱满且配置偏向轿车化，摆脱了之前工具型皮卡的形象。中兴全新皮卡上市后将与福田拓陆者、江铃域虎等中国品牌大尺寸皮卡展开竞争。
此外，大约是去年，我们获得过两张中兴大皮卡的设计图。不过从谍照来看，似乎中兴的推出的大皮卡在暴露出来的细节上跟这款设计图有较大差别。前脸的进气格栅为双层，没有镀铬；后排的窗户也不是设计图的样子。不过，车身的尺度比例却和设计图差不多，尤其在车身的厚实感上，具有高度一致性。
在真车正式曝光之前，笔者再次把这两张设计图找出来，给大家做个参考，至于最终的成品，敬请期待。
2、独家报道 黄海N1S双燃料版皮卡申报图曝光
10月20日，工信部公布了最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的公告，在本次公告中小编发现黄海汽车即将要推出的新皮卡——黄海N1S双燃料版皮卡。今年黄海汽车已连续推出了多款新皮卡，上半年黄海汽车推出了黄海N2皮卡，后续在今年8月份又上市了黄海N1S皮卡，仅仅在黄海N1S上市两个月之后，工信部又公示了黄海汽车申报的N1S CNG双燃料版车型。
我们从本次的申报图中看到，黄海N1S CNG双燃料版皮卡在车身外观方面有小幅的变化，用户可以选配不同样式的车前中网和保杠样式、轮毂样式以及后部货箱护栏样式，其中选装中网的样式和黄海N1皮卡大致相同。由于车身前脸和轮毂的不同，本次申报的新车尺寸为：5350（5370）X1825X1830（1840）mm，货箱尺寸不变，依旧是：1615X1520X465mm。
动力方面，黄海N1S CNG双燃料版将搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的2.4L 4G69S4N 汽油发动机，汽油状态下发动机额定功率为105kW，CNG状态下发动机额定功率为96kW，同时，该车申报油耗为9.7L/100km。
此前，黄海汽车曾推出了黄海N1 CNG双燃料版皮卡，此次曝出的黄海N1S双燃料版皮卡是对黄海双燃料皮卡产品类型的扩充，说明了黄海汽车将不断开拓皮卡领域的新燃料车型。同时，近两年黄海汽车在皮卡行业内连续的大动作，先后推出了黄海N系皮卡的多款车型，说明了大尺寸皮卡已经成为黄海皮卡的发展方向。同时，有关黄海N1S双燃料皮卡的更多消息我们将会持续关注中。
3、丰田推Tacoma皮卡特别版 将在美展出
日前，丰田正式发布了其向经典电影《回到未来》系列致敬的一款特别版Tacoma皮卡，该车和电影《回到未来2》中主角Marty McFly所驾驶的丰田皮卡采用了相似的设计。但丰田尚未宣布这款特别版车型将进行量产，只透露该车将在美国纽约、洛杉矶和达拉斯等地进行展出。
电影《回到未来》系列以1985年为故事背景，在《回到未来2》中，主角们前往的“未来”就是2015年10月21日，丰田本次推出的Tacoma皮卡特别版车型即采用了丰田1985款皮卡车型的车身涂装样式，以此向这一系列经典电影致敬。
在车身细节的展示上，这款特别版车型具有丰田“D-4S”标识，尾厢挡板上涂有“TOYOTA”字样。为了再现当年电影中的丰田皮卡，这款特别版车型还配备了管状前后保护杠、辅助照明灯和特殊样式的尾灯等。另外，这款特别版车型装配了TRD定制版轮圈，车轮后方具有当年皮卡车型上常见的挡泥板，悬架部分则强化了越野性能。
对于这样一款文化气息浓郁的特别版车型，丰田没有特别强调其动力信息，预计将和2016款Tacoma皮卡普通版车型保持一致，将用一款4.0升自吸发动机，其最大功率为196千瓦，与之匹配的是6挡手自一体变速器。
4、福特25万辆F-150调查升级 暂未召回
据《底特律新闻》报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日将针对福特汽车的一项调查级别提高，共涉及约25万辆车。
福特本次被调查的是2011至2012年款F-150皮卡，共计252,910辆。这批车辆的电动真空助力泵可能存在缺陷，导致制动力损失或踩制动踏板更费力，加大了碰撞风险。
NHTSA表示，助力泵的失效导致“冷起动时踩下制动踏板的力度需要加大，并且行驶过程中刹车距离会增加”。
今年6月份，NHTSA已经对福特这批汽车展开初步调查，本周二宣布已开始进行工程分析。该机构称收到432起投诉以及6,476项保证期索赔，并且获悉已经造成至少7起碰撞以及一起受伤事故。
福特发言人Kelli Felker表示“公司正一如既往地配合NHTSA调查”，不过该公司也表示，缺陷所引起的感知是“有限且暂时的”，因此认为不需要召回。
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