武汉为了打造1+8城市圈,2014年光谷火车站开工建设,是武黄城际铁路、武冈城际铁路、武咸城际铁路设计的一座车站,2020年8月光谷火车站正是改名为武汉东站所以开通以后的光谷火车站武汉东站,不叫光谷火车站也不叫流荡火车站了,下面我们就来说一说关于光谷火车站建了多少年?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

光谷火车站建了多少年

光谷火车站建了多少年

武汉光谷火车站是城际铁路站,不是高铁站也不是普速站。现有武冈、武黄、武咸3条城际铁路将从这里始发,武汉至孝感城际铁路、汉宜铁路的终点也将从汉口站延伸至光谷火车站。但不仅限于此,傅家坡客运站客流将分流在这里(新建的客运站),轨道交通和公交也会经过,是一座大型交通枢纽站。光谷火车站的前身是流芳火车站,该站位于光谷大道、高新大道、光谷一路和高新二路合围而成的区域内,流芳火车站是一个鲜为人知的小站,除了铁路职工的通勤火车,很少有火车在此停靠。

武汉为了打造1+8城市圈,2014年光谷火车站开工建设,是武黄城际铁路、武冈城际铁路、武咸城际铁路设计的一座车站,2020年8月光谷火车站正是改名为武汉东站!所以开通以后的光谷火车站武汉东站,不叫光谷火车站也不叫流荡火车站了!