此前，老款的哪吒N01在广州曾伴随了车市红点&红点新能源小编很长一段时间，其在能耗和续航方面的表现相当出色，给小编留下了非常深刻的印象。今年8月，哪吒N01的中期改款车型——2020款哪吒N01正式上市，补贴后售6.68-7.99万元。新款进阶，会给小编带来什么样的感受呢？
试驾之前获悉：相比老款，此次2020款哪吒N01在续航等方面进行多达27项技术和配置升级。为此小编充满了期待。
从外形上看，2020款哪吒N01延续老款较为时尚个性整体外观设计，封闭式进气格栅更加宽大，与两侧大灯组完美融合在一起，下方还采用银色饰条点缀，营造出非常好的视觉效果，而充电口依旧位于中央“NETA”英文标识后方。
车身侧面设计得十分短小精悍，颇具力量感，蓝白相间的双色车身设计散发出充满动感的年轻、运动气息。双色15寸多辐式铝合金轮毂营造出不错的立体感，轮胎则采用来自金宇品牌、规格为185/65 R15、主打舒适静音的轮胎，符合该车型的定位。值得一提的是，哪吒N01 2020款全系标配了主驾驶门无钥匙进入功能，极大提升便利性。
2020款哪吒N01尾部采用一体化造型设计，整体看上去更加简洁立体。尾灯的整体设计轮廓与老款保持一致，内部采用LED光源。后保险杠位置的装饰亮条拓宽了整个尾部横向视觉效果的同时，增加不少档次感。
进入到车内。2020款哪吒N01在内饰的整体变化不大，碍于成本，中控台采用硬塑料覆盖，仍走简约精致的路线。与老款相比依然采用旋钮式换挡结构，但增加了十分贴心的中央扶手，7英寸全液晶仪表显示效果更加清晰，而10.1英寸中控屏操作非常流畅。
配置方面，2020款哪吒N01全系标配智能胎压监测，同时增加行车自动落锁、碰撞自动解锁功能，以及PM2.5空气滤清系统。此外，2020款哪吒N01还新增三档可调的C-booster制动能量回收系统，结合其自身价格，可谓诚意满满。
车身尺寸方面，2020款哪吒N01车身长宽高分别为3872x1648x1611mm，轴距为2370mm，定位小型纯电SUV。虽然整体尺寸偏小，但其在车内空间的利用上颇为出色。在有限的范围内，不仅保证前后排的乘坐空间，同时也提供了较为可观的行李箱空间。
基于HPA全新纯电平台打造的2020款哪吒N01动力系统得到全面升级，其搭载的永磁同步电机最大功率为55kW，峰值扭矩175Nm，0-50km加速时间仅为4.9s。
2020款哪吒N01提升了电池容量，百公里电耗控制在11kWh/100km,使其NEDC综合续航里程提升至351km，最大续航里程可达430km。此外，凭借H-EPT 2.0电控系统的加入，新车只需30分钟就能充电至80%，综合充电效率高达94%，慢充充满则需要6-8个小时。
试驾过程中，由于受园区内场地限制，只能进行中低速行驶，所以对2020款哪吒N01的实际驾驶感受只是简单的聊一聊，仅供参考。相比老款车型，2020款哪吒N01增加了ECO和普通两种驾驶模式，在普通模式下其起步表现较为轻松，而在ECO模式下，能明显感受到车辆的加速较为慵懒。此外，2020款哪吒N01在转向手感上相对较轻，女性司机也能轻松驾驶。
2020款哪吒N01悬架采用了前麦弗逊独立悬架 后拖拽臂非独立悬架结构，路面上的大小颠簸基本能够被有效过滤，整体底盘的调校明显偏向舒适，较好满足日常城市代步的需求，这也符合其城市SUV定位。
红点评车
作为合众新能源旗下的首款车型，哪吒N01的定位十分精准，在保证时尚外观和较长续航里程的同时，舒适好开才是它的最终诉求，而它也确实很好地完成了任务。尤其是其补贴后不足8万元的顶配售价，说明这是一款针对收入不太高的年轻人出行的较好选择。
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