广州路云集江苏省人民医院、南京市胸科医院、南京脑科医院、南京儿童医院等多家医院,可谓是南京清晨最繁忙的一条路。

每天清晨7点,青桔单车运维人员熊彦军和他的同事们就在这里开始了忙碌的一天:早、晚高峰,他们将淤积车辆快速搬运至周边需求量较大的地铁站、公交站台、小区,再沿各个非机动车停车点进行巡检、调度。他们每天需要走万步以上,喝下四五升水,日均" 举铁 "两三千公斤,用汗水守护着市民出行的最后一公里,保障路面停车秩序。

清淤补差,他们早晚高峰脚步不停

省人民医院周边是共享单车大量快速集聚的区域。8月12日中午,现代快报记者在医院大门对面的龙蟠里看到,几十米长的非机动车停车区里停满了各家品牌的共享单车。

" 这个点人流量大,共享单车集聚快,清运也得快。"熊彦军出生于1995年,从事共享单车运维已有3年多时间,干起活来十分熟练。他告诉记者,上午7点到9点是市民用车的高峰期,需要不停清运,运维人员忙得停不下脚步。过了9点的平峰期,他们就会在华侨路街道片区来回巡查、整理、清拖,保证整个片区内共享单车的正常运转和停车秩序。

上海路边举铁(日均举铁两三千公斤)(1)

△ 熊彦军

由于位于繁忙的主城区,加上周边停车难,不少市民会选择共享单车作为短程接驳方式,因此,龙蟠里这个点,即使在平峰期也极容易有堆积。这要求青桔单车运维们不仅要依靠积累下来的运维经验,更要保持全天候多趟巡查。巡查中如果看见单车快停不下了,就得及时清理,否则很快就会蔓延到非机动车道、甚至机动车道上,造成交通拥堵。熊彦军喊来了一大一小两辆厢式调度车,和几位同事一起把多余的共享单车搬上车。

" 这些车一般是运到周边的汉中门地铁口、虎踞路公交站,或者小区等需求量较大的地方。" 熊彦军一边搬运车辆一边向记者介绍,要搬走多少辆也有讲究,既得让后来的市民有地方停车,停得整齐,也要让想骑车的人有车骑。" 每个时间段大概的流量我们都会有预判,同时也会根据临时情况,机动性的增加。"

现代快报记者注意到,在清拖中,熊彦军和同事们会整理、拖运路边所有的淤积单车。熊彦军解释,当前南京城管部门要求三家共享单车企业实行划片管理、联合调度的运维管理方式。即,为每家企业划定各自的片区,同一片区内所有品牌共享单车的整理、调度等都由该责任企业负责,这样既明确了责任划分,也提高了运维管理效率。在交通量巨大、道路拥堵严重的广州路,这种措施成效尤为明显。

上海路边举铁(日均举铁两三千公斤)(2)

△烈日下工作的运维员

走街串巷他们还是"单车猎人"和"美容师"

除了肩扛手托式的调度车辆,作为共享单车运维,找到超区停放的 " 流浪单车 " 也是熊彦军团队的重要工作。在熊彦军的手机屏幕里,可以看见那些有特殊标记的违规停放单车。早些年,寻找失联车是共享单车运维的一大难题,不过现在,随着技术不断更新,单车的位置更加精确。

" 像广州路上这两侧有很多老小区在坡上的,基本位置都会显现出来,我们的工作人员都很熟悉路况,可以快速定位。" 熊彦军说。

现代快报记者注意到,搬运整理单车时,见到车把上的二维码、车筐里的小广告 " 牛皮癣 ",熊彦军总是顺手撕掉,动作看起来又稳又熟练。

熊彦军的调度车里常年备着喷壶和铲子,那是他对付" 牛皮癣 "的武器。高温没有让小广告变少,这些车身上的小广告不仅量大且很难清理。即便用了除胶剂,铲下广告胶贴甚至比修一辆坏车的时间还长。有时候小广告不仅贴在车把、车筐,还贴在车身,过去4分钟能清理出一辆,现在难度升级,烈日让那些小广告贴得更加牢,只能用水浸湿后一点点抠。这时仅仅是靠在单车上,单车车身的余温就能让单车运维们被汗水迷了眼睛。

由于长时间在户外工作,帅气的熊彦军脸晒黑了,和脖子明显有了分层," 但是看到市民因此出行更方便了,还是感觉很有意义。"

上海路边举铁(日均举铁两三千公斤)(3)

△运维员的日行步数

高峰期日均700多名运维"汗"卫南京共享单车正常运转

8月的南京虽已立秋,但这几天仍然热浪滚滚,高温预警不断。才搬几辆车,熊彦军的脸上就滚出密密的汗珠。熊彦军说,每天上班前,他都会带一条毛巾和两瓶 1.5升的矿泉水," 两瓶水一上午就喝完了,下午还得再去买两瓶,公司也会给我们配发一些防暑用品。"

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△公司发的防暑用品

" 藿香正气液、人丹、风油精,不少同事还会戴帽子、穿冰袖,脖子上披着毛巾。高温天工作,我们也会注意防护。" 说着,熊彦军从车厢里拿出一瓶藿香正气水喝下,这是他上午喝的第二瓶了。他身上的衣服也早已湿透,又被太阳晒干了。年轻的熊彦军在工作中也会展露自己的体贴和细心,比如考虑到用户的骑行体验。" 我们摆放单车时也会注意,将车摆放在树底下,阴凉的地方,防止坐垫过烫。"

上海路边举铁(日均举铁两三千公斤)(5)

一辆单车重约 10 公斤,仅在一个华侨路片区,熊彦军和他的同事们每天就需要搬运4000余辆次,平均每人每天搬运两三百辆,相当于 " 举铁 " 两三千公斤。

车辆流动不停,共享单车运维行走的脚步不停。现代快报记者从南京市城管局获悉,高峰期,南京有700多名运维人员行走在大街小巷,为市民最后一公里出行,也为城市整洁的秩序挥洒汗水。

像熊彦军这样的运维人员用热情服务着这座城市。他们觉得自己的工作不只是机械化搬运,而是利用科技 人力为这座城市的出行带来了便利。他们在街头洒下的每一滴汗水,都见证着南京街头更快的通行速度,为城市绿色出行的发展作贡献。

见习记者:尹翼星

记者:李娜 文 / 摄

部分图片为受访对象供图

(现代快报)

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