一般来说市面上的摩托分为两种:第一种是踏板车型,给油就走操作简单;另一个则是手动挡(国际档或循环档),需要手动挂挡油离配合。

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本田PCX150

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本田CB1000R

但相信有不少人跟我一样,喜欢跨骑车帅气多变的外形,但是又想要踏板车一样给油就走的简单操作,目前能满足这一类人群需求的,好像就只有本田了。现在本田自动挡跨骑家族最新成员:NT1100旅行车在国外正式亮相。

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本田NT1100旅行车与CRF1100L非洲双缸是同一平台,包括发动机和车架等,甚至连排气管造型和仪表都是同款,而且和非双一样,都有手动国际六档和DCT双离合可以选择。

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外观上NT1100真的是大变样,此前网络有流传出两张新车想象图,一个是X-ADV风格,另一个则是CB4X概念车风格,很多人猜测采取第一种方案的可能性比较高,毕竟这个更帅气,但谁知本田出人意料用了第二个(虽然用哪个方案我也买不起......)。

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车头配备的超大风挡,相信能为乘员提供优秀的风阻保护,而且还是和金翼一样,两边额外配备了副风挡。本田还为该车提供了丰富的原厂套件可供选择,包括雾灯、三箱和油箱包等,其中尾箱还具有靠背功能,进一步提高乘员的旅行舒适性。

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新车搭载了非双同款水冷双缸发动机,实际排量1084cc,最大功率75千瓦,可在6250转时爆发104牛米的最大扭矩;此外仪表也沿用了非双的上下分层仪表,可连接苹果、安卓手机实现多媒体功能,下方小仪表则显示档位速度等信息。

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最后的价格部分,MT手动挡为11999元英镑,DCT自动挡为12999元英镑,折合人民币大约11.5万。当然这只是国外售价,如果引进国内的话,大概率会跟非双定价差不多,预计要20万出头。

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